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大国重器,领略“天和”科技之美

2021年05月07日 15:03

 

4月29日,中国空间站“天和”核心舱在海南文昌发射场成功发射,我国载人航天工程开启新的征程。作为空间站的核心舱段,“天和”核心舱是空间站的主要控制节点,是未来空间站的指挥控制中心。为了打造一个完美的核心舱,中国航天人攻克了众多关键技术,以工匠精神为每个细节都注入了航天科技之美。

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“天和”核心舱全长16.6米,最大直径4.2米,发射质量22.5吨,可支持3名航天员长期在轨驻留,是我国目前研制的最大航天器。

“天和”核心舱是空间站的“智慧大脑”和中枢,是空间站的关键舱段,它好比是大树的树干,其他的舱段都会安装在它的接口上,它也是航天员长期驻留的主要生活场所。

“天和”核心舱的密封舱内配置了工作区、睡眠区、卫生区、就餐区、医监医保区和锻炼区六个区域。

“天和”核心舱又包括节点舱、生活控制舱和资源舱三部分,有3个对接口和2个停泊口。

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中国空间站“天和”核心舱外观

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太空母港:核心舱作为中国空间站组合体控制和管理主份舱段,具备交会对接、转位与停泊、乘组长期驻留、航天员出舱、保障空间科学实验能力。

太空“豪宅”:核心舱的体积非常大,长度比五层楼房还要高,直径比火车和地铁的车厢还要宽不少,航天员入驻后,活动空间非常宽敞。

自主可控:中国空间站由我国自主建造,实现了产品全部国产化,部组件全部国产化,原材料全部国产化,关键核心元器件100%自主可控。

长寿秘方:为了保证中国空间站在轨不小于15年长寿命要求,从设计伊始,就开展了长寿命、可靠性、维修性、安全性一体化设计。

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中国空间站“天和”核心舱内饰

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大型空间机械臂——强大有力的“手臂”。

数管分系统——核心舱的灵活“大脑”和“神经”。

电推进发动机——我国首次将电推进动力应用到航天器上。

可再生生命保障系统——让航天员在太空实现更久在轨停留。

热控分系统——可随时调节体温、相当于冷暖空调的“皮肤”。

舱门保护罩——具有操作简便、产品寿命长、使用次数多的特点。

健康监测子系统——能够在轨对承受的载荷以及自身的结构状态进行实时监测。

两组太阳电池翼——在初期发电能力超过18000瓦,远远超过了国内之前任何一个航天器。

第三代中继终端——核心舱发往地面的速率相当于地面5G通信速率的几十倍,保障地面与空间站的联络畅通无阻。

 

参考来源:新华社、光明日报、中国经济网、新民晚报

责编:刘宇同

校对:刘佳星

审核:张凌洁

监审:刘 斌

文章来源:http://www.71.cn/2021/0507/1127215.shtml