突破五万公里，中国高铁让幸福生活可感可及

12月26日，西安至延安高铁正式开通运营，至此，中国高铁运营里程突破5万公里，位居世界第一。这一里程碑不仅标志着“十四五”铁路发展相关目标的圆满实现，更标志着“中国高铁创造美好生活”愈发成为广泛共识。

高铁里程突破五万公里，这是路网联通与服务民生的有力印证。路通则业兴，业兴则国强。新中国成立初期，国内百废待兴、民生凋敝，山高路远、崎岖不畅既阻隔了城市间抱团集群发展，也制约着人民群众的交通出行。为此，中国铁路部门秉持“人民铁路为人民”的理念，修铁路、织路网、惠民生、兴产业，从建设“八纵八横”铁路干线、“市市通高铁”，到深度拓展“高铁+”多元场景、精准满足家庭探亲、工作商务、务工求学、休闲度假、美食探索等各类需求，再到创新宠物托运、适老化服务、高铁快运等服务模式，提升老百姓出行体验……以路网为基、服务为本，中国高铁缩短了“时空距离”，带动文旅产业融合发展，实现了“建一条高铁，富一方百姓”。

高铁里程突破五万公里，这是制度优势与自主创新的真实写照。迈入高铁时代，中国充分发挥“集中力量办大事”的新型举国体制优势，从2008年开通运营京津城际铁路到2025年高铁营业里程突破5万公里；从时速350公里的复兴号飞驰大地到时速400公里的CR450关键技术取得突破；从建立起自主完备的技术标准体系到主持制定国际标准，中国高铁以实力赢得尊重，以创新定义未来，建成世界最大高铁网，成为全球高铁运营里程最长、在建规模最大、商业运营速度最高的国家。与此同时，坚持高水平科技自立自强，国铁集团牵头组建铁路科技创新联盟，有效联动中央与地方、科研院校与产业链企业，积极培育铁路新质生产力，让人才、资源、信息加速流动共享，助力中国实现从地无寸铁到路网密布，从无到有、从追赶到并跑再到领跑世界的跨越蝶变，走出一条具有中国特色的高速铁路创新发展之路。可以说，高铁里程突破五万公里的背后，是我国社会主义制度集中力量办大事与科技自立自强、自主创新的双重叠加，托举起中国从交通大国走向交通强国的铁路梦、强国梦。

高铁里程突破五万公里，是产业发展与经济腾飞的双向奔赴。日益发达的高铁网络，不仅是便民出行的“民生线”、自主创新的“缩影图”，更是激活发展的“动力源”。当前，我国建成“八纵八横”世界最大高铁网，联通全国、链接海外，为产业升级、区域协同发展搭建起坚实桥梁。以高铁路网为纽带，京津冀、长三角、粤港澳大湾区形成“1小时经济圈”，中西部因高铁接入打开发展新窗，乡村振兴与共同富裕之路越走越宽；以共建“一带一路”为载体，雅万高铁催生“同城效应”，创造大量就业岗位，促进雅万高铁经济走廊加速形成，匈塞铁路塞尔维亚段全线开通运营，成为当地的致富路、幸福路；以发展高铁装备产业为桥梁，从冶金、机械到精密仪器，高铁装备制造业带动上下游全产业链升级，愈发成为我国具有全产业链国际竞争优势的战略性新兴产业……实践充分证明，“高铁经济”打通了区域经济“大动脉”，畅通了供需的“微循环”，让人才、技术、资金等生产要素加速流动，为造福各国人民、推动世界经济发展贡献了中国力量，更为中国式现代化注入强劲动能。

路网纵横织经纬，时空重塑联九州。五万公里高铁里程，折射了一个国家的发展速度，标注起普通老百姓的生活温度。面向未来，我们有理由相信，随着铁路建设的持续发力，高铁路网的不断完善，中国高铁必将在提升社会运转效率、推动区域协调发展、激发经济动能等方面发挥更大作用，让人民群众的获得感、幸福感更加充实、更有保障、更可持续。

作者：付云  成都市郫都区市场监督管理局

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