一季度快递477.3亿件，感受经济“向新向优”发展活力

国家邮政局4月22日发布数据显示：今年一季度，我国快递业务量累计完成477.3亿件，同比增长5.8%。这477.3亿件穿梭不息的“小包裹”，不单纯是简单的物流载体，而是中国经济高质量发展的微观镜像，更是撬动经济发展的新支点。

快递业一头连着生产端的供给升级，一头牵着消费端的需求升级，作为经济运行的“晴雨表”，5.8%的增速里，既有稳中有进的发展底气，更有“向新向优”的蓬勃动能，每一件包裹的流转，都在诉说着中国经济的生机与活力。

檀世旺在送快递的间隙教村民如何自己收寄快递。新华社记者 朱青 摄

“小包裹”能跑出“向新向优”加速度，核心在于技术创新助力了新质生产力的发展。吉林查干湖冬捕现场，末端无人车协同干线公铁空运，让鲜鱼最快次晨可达京沪，让“田间鲜”快速变身“桌上味”；云贵茶园的无人机开辟“空中茶路”，让订单破损率骤降40%，让特色农产品走出大山、走向全国；一季度新石器无人物流车交付量同比暴涨近3倍，无人寄递的覆盖面持续拓宽，让物流效率再上新台阶。这些创新不是花架子，而是让“小包裹”提质增效的硬支撑，更是中国经济创新活力的具体体现。与此同时，快递业主动延伸服务触角，“物流+冲浪”“新能源电池运输”“城市迷你仓”等新场景不断涌现，让“小包裹”的服务边界持续拓展，既精准对接了千行百业的多样化需求，也持续拓宽了经济发展的新空间。这份主动求变，正是“小包裹”能跑出“向新向优”速度的关键所在。

如果说技术创新让“小包裹”有了“向新”的动力，那么结构优化就让“小包裹”有了“向优”的底气，更折射出中国经济高质量发展的深刻变革。“十四五”以来，中西部快递业务量占全国比重累计提升7.5个百分点。在此基础上，今年一季度，这一比重进一步攀升至32%，中西部已然成为“小包裹”增长的新引擎。这背后，是“电商西进”的持续推进，是“包邮区”的不断扩列，映射出我国区域发展格局不断均衡的向好态势，让“小包裹”的流动更均衡、更高效。

小小的包裹，承载着大大的希望；每一次流转，都涌动着经济发展“向新向优”的动能。当下，477.3亿件“小包裹”的流转，承载的是超大规模市场的优势，是完整产业体系的支撑，更是亿万群众对美好生活的向往。“小包裹”的加速奔跑，不仅盘活了物流循环，更激活了生产与消费的双向活力，指引着快递业在创新中突围，推动着中国经济“向新向优”、稳步前行。

作者：王小梅

责编：吴成玲

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