中央军委关于交通战的指示

　　敌人确实控制其占领区之交通线为其既定方针，在华外敌后敌人费尽力量，修堡挖壕，设护路村，派巡查车以护路，在其主要交通线上我军破袭愈多，敌人守备也愈强，结果我之交通连联（络）亦愈不便，但某些道路（如沧石路）则因我之坚强破袭而停修，又过去发动广大群众破路曾得极大成绩，惟因敌之技术优越，甚易修复，敌又强迫路旁居民修路，致人民昼修夜破，不免疲劳，兹为坚持敌后长期抗战计，对敌后交通战特作如下指示：
    ①道路不可不破亦不可太破，凡与我太有害而于敌非必争者（如插入我根据地内之公路）必须彻底破袭之，凡在敌为必争，在我无力控制者（如正太路平汉路北）不可因破袭而引起敌之守备加严。
　　②凡我方所需要之交通线通过之道路不可破坏以免敌之注意，而应加紧当地之伪军伪组织内工作以求交通便利。
　　③破路应尽量节省民力，多用火药爆破（爆炸对象应多选铁桥铁道交叉点水塔等）。
　　④多埋藏地雷炸敌之火车汽车。
　　⑤破坏交通应与间谍战连系派出单个的民族志士携火药爆炸敌之车站，火车头，油库，飞机场及工厂矿山等。
　　⑥技术破路多用游击小组（民众组织的与军队派出的）行之为有利。
　　⑦各战略区应组织爆破研究会搜罗技术人材，收买爆破器材与原料。此指示华北华中各地我军均须按各该地实际情形斟酌执行，备战略区应有统一的交通战之计划。
　　军委
　　根据中央档案原复写件刊印

责任编辑：孟庆闯

文章来源：http://www.71.cn/2011/0930/631270.shtml