揭开俄罗斯东部铁路大动脉“巴姆”的神秘面纱

 

如果用颜色来形容冬日的西伯利亚，那便是蓝色、白色和黑色——湛蓝的天空，一望无际的雪原，冰封的贝加尔湖，黝黑的森林。

3月下旬，由“俄罗斯铁路”公司（以下简称“俄铁”）组织的记者团进行了为期五天的“巴姆”火车之旅。记者考察了雪崩多发地段除雪和应急处理，参观流动“铁路医院”，真切感受到了来自西伯利亚的冷空气。

“巴姆” 铁路，即贝加尔—阿穆尔铁路，是连接西伯利亚与太平洋沿岸的第二条铁路，全长4234公里。西起泰舍特，经过世界最大淡水湖贝加尔湖北端，东至苏维埃港。

建造这条铁路的工程量巨大，大部分线路穿越永久冻土带、西段和中段是强地震频发地带并要开凿长隧道。从技术角度来看，“巴姆”铁路作为首条大范围穿越永久冻土地带的铁路，和我国的成昆铁路一起被称作世界铁路建设史上的“奇迹”。

应对恶劣气候

北贝加尔斯克属俄罗斯布里亚特共和国，山地居多，雪季长达半年，“巴姆”铁路在此要经过四处雪崩高发地段。记者一行抵达其中一个事故多发地——捷尔比钦达站，俄铁组织的除雪演练在此展开。

两旁的雪山连绵耸立，铁路在冰雪的覆盖下基本不见踪影。远处一列装备成类似推土机的机车鸣笛靠近，机车以时速70公里前冲，“推雪机”上的卷轴将积雪搅散，扬起三四米高的雪雾。据说这可铲除轨道上深达一米的积雪。

接着，又一辆拖着多节车厢的火车出动，用车头装备的铲子，缓缓将路边的积雪通过传送带收集到车厢里。

（图片：一列清雪车在轨道上作业）

工作人员谢尔盖•林奇诺夫说：“除轨道积雪外，我们还担心两侧高山发生雪崩。为此，我们在轨道附近架设了传感器，借助人工观测和机器感应收集数据，一旦得到预警将用高射炮制造‘小型雪崩’，防止造成灾害性雪崩。”

 

（图片：俄罗人用高射炮制造小型雪崩，防止灾害性雪崩）

捷尔比钦达站站长叶普盖尼•叶夫列莫夫还介绍说，当地冬天风速常到每秒钟15米，相当于七级，工作环境恶劣。为了保障乘客和货物的按时往来，铁路线上配备了充足的巡逻队员。尤其是在天气变化剧烈的时候，巡逻人数从日常的38人增至50多人。这一切都是为了铁路的顺利通行。

在地广人稀的铁路线上，铁路工人身上的橘色防护服十分耀眼，他们站在过膝的雪地里向我们挥手送行。

流动的“铁路医院”

远处的朝霞朦胧娇嫩，迎着初升太阳，记者团抵达“巴姆”起点——泰舍特站。人还没下火车，就立即感受到了西伯利亚的刺骨寒意，车厢连接处已是“哈气成霜，滴水成冰”。温度计显示，这一天早上8点的温度是零下20摄氏度。

泰舍特站是铁路枢纽，多排轨道并存。放眼所及，许多组车皮载着木材和煤炭往来，滋养着沿线城镇的居民。

然而，其中有一组车皮略显特殊。它叫“费多尔•乌格洛夫院士号”，是一座奔跑在东西伯利亚铁路上的流动“铁路医院”，其服务已覆盖东西伯利亚铁路线，尤其是“巴姆”铁路上的各站。

“费德勒•乌格罗夫院士号”作为专业的巡诊医疗车，外表与其他列车相似，却只有七节车厢，其中六节是医务室，最后一节是餐车供医生休息用。

 

（图片：停靠在泰舍特站的流动铁路医院——“费多尔•乌格洛夫院士号”）

这趟列车的值班人员娜杰日达说，在每个月的近一半时间里，这趟列车穿梭于东西伯利亚铁路线上的十余个城市，免费为当地居民检查治疗。大城市停留2天，小城镇一般只停1天，日均接诊150人左右。

娜杰日达曾是在伊尔库茨克铁路医院工作十多年的护士，这是她第七次跟着列车出诊了。

热情的娜杰日达说，每到一处就能帮当地人解决实际困难，心里觉得很舒服，“这是好事，我们会坚持下去。”

记者在“费德勒•乌格罗夫院士号”上看到，患者从中间一节车厢上车，工作人员首先帮助患者存放外套，车厢内温暖舒适，温度约有30度上下，与室外的冰天雪地形成鲜明对比。随后病患被分流，狭窄的过道站满了等待检查的患者。

一名叫丽娜的患者说，她们城市里也有医院，但是让伊尔库茨克来的医生检查，她更放心些。

 

（图片：耳鼻喉科医生为患者检查）

东西伯利亚铁路医疗保障局副局长弗拉基米尔•维什茨基说，近十年来，随着医疗水平发展和铁路公司投入的增加，已有五辆巡诊医疗车交替奔驰在东西伯利亚铁路线上，车厢的诊室是由卧铺改造而来，肠道科、耳鼻喉门诊、眼科、化验数据分析室等一应俱全。

火车拉来的经济

平地起高楼，俄罗斯腹地因铁路而发展。当年流放的苦寒之地，前人栽树后人乘凉。放眼望去，伴随着绵延的铁路，在地广人稀的西伯利亚，木材加工、河流发电，畜牧业和开采业依傍铁路而存在，成为当地城镇的支柱产业。

伴随着汽笛的轰鸣，记者团继续前行，抵达俄罗斯历史名城伊尔库茨克。这里是伊尔库茨克州首府，西伯利亚第二大城市。伊州的发展依存铁路，它是俄远东重要工业基地，主要进口农机，食品和日用品等。

俄铁陪同人员安娜向记者介绍，中国是伊州第一大贸易伙伴，铁路沿线看到的木材加工厂，许多都与中国企业有业务往来。

夜色朦胧赶路忙，窗外是成片却并不粗壮的白桦和松柏，起伏的连绵雪山。时而数千公里荒芜人烟，这本应令人绝望的风景，却因铁路带来了生机和活力。一列列穿行于俄罗斯腹地的列车，载着西伯利亚的财富，带着当地人的期盼，驶向远方。（完）

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责任编辑：蔡畅

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