韩亚航班失事原因待查 飞行安全再引关注

 

７月６日中午，韩国亚洲航空公司２１４航班在降落美国旧金山国际机场过程中失事，已造成两名中国公民遇难、１８０多人入院接受治疗。事故发生后，韩亚航空公司向机内乘客及家属表示道歉，并承诺将为失事客机乘客家属赴美提供便利。目前，发生此次事故的原因尚不明确。不过，这也再次引起了社会对飞行安全的关注。

公司道歉

韩国亚洲航空公司社长尹永斗７月７日在一场新闻发布会上说：“我向机内乘客及其家属真诚道歉。请接受我深深的歉意。”面对媒体记者，尹永斗与数名韩亚航空公司高管鞠躬致歉。

这架波音７７７客机共计搭载１６名机组成员和２９１名乘客，包括１４１名中国籍乘客、７７名韩国籍乘客、６１名美国籍乘客、３名印度乘客、３名加拿大乘客、１名法国乘客、１名越南乘客和１名日本乘客，另有三名乘客国籍暂时不明。

（图片：７月７日，韩亚航空高管向失事客机人员及家属致歉。）

韩国总统发言人金杏援引总统朴槿惠的话向遇难者家属表示哀悼。“乘客及其家属经历了这场无法预见的磨难，我向他们送去我的哀悼，”朴槿惠说，“政府所有相关机构将通力合作，竭尽全力迅速处理善后工作。”

波音中国公司７月７日发表声明，慰问不幸离世人员亲友并表示将协助调查和提供技术协助。

美国国家运输安全委员会、韩国国土交通部、韩亚航空公司和美国波音公司已经启动调查。韩亚航空说，如果接到要求，可能安排客机送伤亡者家属前往美国。

原因待查

就失事原因，外界说法不少。目前来看，主要有四种推测。

推测一：机械故障。

事故发生后，很多人猜测可能是飞机出现了机械故障，然而韩亚航空公司７日举行新闻发布会，对此进行了否认。尹永斗说：“截至目前，我们确认，问题原因不来自（那架）７７７—２００型客机和（它的）发动机。”

按韩亚航空方面的说法，失事客机的发动机一个月前接受过详细检测。尹永斗确认，出事客机２００６年３月购得。

 

推测二：高度太低。

中国乘客徐达在上海出发并在首尔转乘出事飞机。脱离险境后，他接受电话采访时告诉记者，降落过程中，他感受飞机一度骤然降低飞行高度，飞行员后又似乎尝试提升高度，让他“感觉不好”。

美国加利福尼亚南部大学讲师、前军方飞行员和事故调查员迈克•巴尔依据目击者讲述和新闻画面，也推测客机接近跑道时高度不够，飞机某个部位，比如已放下的起落架或尾部，可能接触跑道边缘，即跑道尾端的防波堤，把客机“推向”跑道。

推测三：飞行员年轻。

一些飞行安全分析师认为，飞行员经验不足可能是事发原因之一。

韩亚航空公司一名不愿公开姓名的高层人员告诉路透社记者，机内有４名飞行员：机长、副驾驶、接班飞行员和第四名飞行员。

据知情人士透露，飞机失事时，驾驶飞机的是一名年轻的副驾驶。按照那名韩亚航空公司人员的说法，这位副驾驶叫李刚国（音译），年龄在３０岁左右，有９７９３小时飞行经验，包括４３小时波音７７７飞行。

与“经验丰富”的机长李正民（音译）相比，这位当时掌控飞机的副驾驶明显经验不足。韩国国土交通部资料显示，李正民现年４０多岁，有１２３８７小时飞行经验，包括驾驶波音７７７型飞机３２２０个小时。

推测四：机场问题。

多名美国官员证实，旧金山国际机场事发当天没有开启帮助飞行员降落的滑降航迹定位系统。但这些官员说，当天天气状况晴好，关闭系统、实施维护是常规做法。

滑降航迹定位系统开启时，能够通过机场计算机系统评估客机下落路线并实时提醒飞行员下落高度是否过低。

美国知名飞行员切斯利•萨伦伯格说，由于没有电子滑降航迹定位系统，“飞行员不得不单纯依赖视觉判断合适滑降路线……不知道这是不是这次事故的关联因素，但肯定会是调查的一个方面。”

（图片：失事的韩亚公司２１４航班。）

不管外界猜测如何，目前航班失事的确切原因仍在调查之中。美国国家运输安全委员会主席德布拉•赫斯曼７月７日对美国媒体说，对韩国亚洲航空公司２１４航班失事原因的调查仍处于初级阶段，已将客机飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器（黑盒子）送交华盛顿总部实验室检验，近日还将与驾驶员面谈。

赫斯曼在接受美国有线电视新闻网采访时说，调查工作仍处于初级阶段，暂时不能作出判断，调查小组必须将客机“黑盒子”所记录数据、雷达监测数据、空中交通管理数据等大量数据集中在一起寻找答案。调查小组计划近日与失事客机的驾驶员面谈，了解事发当时的情况。

赫斯曼强调说，必须将所有线索拼凑在一起，才能搞清楚事故现场真相以及背后原因，才能防范事故重演。

 

安全至上

韩亚航空客机失事引发对飞行安全和紧急情况处理规程的关注。

美国有线电视新闻网报道，包括波音７７７在内，目前全球使用中的客机机型多数满足以下设计要求，即紧急情况下即便半数舱门无法打开，也应确保机上所有人员能够在９０秒内撤离。

（图片：７月６日，几名幸存者互相搀扶着离开事故现场。）

要让上述客机安全设计切实发挥作用，训练机组成员在危险发生时有效指挥乘客撤离必不可少，而乘客提升安全意识也尤为重要。

专家建议，乘客登机后应留意机舱紧急出口位置，记住紧急出口与自己座位之间相隔几排座位；不要忽视飞机上的安全提示，认真观看起飞前播放的安全须知视频；如果危险发生，应听从机组成员指挥，撤离时不要试图随身携带行李，以免妨碍撤离进展。（完）

（转载请注明来源：宣讲家网站71.cn，违者必究。）

责任编辑：蔡畅

文章来源：http://www.71.cn/2013/0709/722026.shtml