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西班牙列车“死亡狂奔”酿惨剧保障铁路安全需警钟长鸣

2013年07月28日 10:30

 

当地时间7月24日深夜,随着一声巨响,西班牙一列快速列车行驶至距加利西亚自治区首府圣地亚哥-德孔波斯特拉车站3公里处一个弯道时脱轨,迄今已造成78人死亡,170多人受伤。这是1972年来西班牙伤亡最严重的列车事故,也是西班牙首次发生快速列车事故。

据初步调查,事故原因可能为列车在弯道处超速行驶。当地媒体报道称,出事的急转弯处限速80公里,但火车当时的时速超过180公里。如此“死亡狂奔”酿成惨剧,给世界各国的铁路系统敲响了警钟。

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(图片:7月24日,救援人员在西班牙西北部加利西亚自治区首府圣地亚哥-德孔波斯特拉附近火车脱轨事故现场工作。)

严重事故

根据西班牙国家铁路公司发表的声明,列车当时载有218名乘客和4名乘务员,由首都马德里驶往西北部的费罗尔镇,当地时间24日20时41分(北京时间25日2时41分)在距圣地亚哥-德孔波斯特拉3公里处发生脱轨。

事发后,新华社记者在现场看到,列车13节车厢全部出轨,车头斜顶着铁轨一侧的隔离墙,其中几节车厢已完全从列车中撕裂出来,横七竖八地翻转在地,冒着黑烟。许多遇难者遗体被清理出车厢,覆盖着白色布单,临时安放在铁轨旁。一些旅客的家属已赶到现场,焦急地等待着亲人的消息。

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(图片:7月24日,在西班牙西北部加利西亚自治区首府圣地亚哥-德孔波斯特拉附近,救援人员和当地居民从脱轨列车中救出一名受伤乘客。)

附近一位居民说,出事时他听到巨大的声响,还以为发生了地震。知道火车脱轨后,附近居民首先赶到现场,有的试图用石头打碎车厢玻璃窗,有的用棍棒等简单工具撬开变形的车体,救出里面的乘客。随后,专业救护人员陆续赶到。

 

当地塞尔广播电台援引一名乘客的话报道,列车脱轨时处于高速运行状态,“似乎在一个弯道处开始侧翻”。

“听到一声巨响,就像发生了地震一样,”39岁的奥特罗告诉当地媒体,“我第一眼就看到了一具女性尸体。我之前从没看到过尸体,但最让我印象深刻的是周围一片寂静,只有一些小火和烟雾。”

各界哀悼

西班牙首相拉霍伊25日抵达事故现场视察,并到医院看望了伤者。他向遇难者亲属表示慰问,并宣布为死难者举国哀悼3天。西班牙国王胡安·卡洛斯一世和王储费利佩也在事故发生几小时后对死难者表示深切哀悼,两人取消了当天所有公务活动。加利西亚自治区政府宣布了为期7天的哀悼期。

25日中午12时,西班牙全国为死难者默哀一分钟。

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(图片:7月25日,在西班牙加利西亚自治区,西班牙国王胡安·卡洛斯(前左)和王后索菲亚安抚列车事故遇难者家属。)

欧洲理事会主席范龙佩和欧盟委员会主席巴罗佐等欧盟领导人25日发表声明,向遇难者家属和西班牙政府表达慰问与支持。

25日下午5点,在来自世界各地众多游客的注视下,法国著名的巴黎圣母院的两座大钟为事故遇难者敲响。随后,巴黎圣母院在院内为遇难者举行了祈祷仪式。

中国驻西班牙大使馆新闻官员童江向新华社驻马德里记者确认,在此次火车脱轨事故中没有中国公民伤亡。

 

发人深省

众所周知,西班牙铁路运输世界领先,以安全和准时著称,拥有高速(AVE)、快速和慢速列车三个等级,本次发生事故的火车是快速列车。然而,如今面对这样一场惨剧,人们不禁要问这究竟是天灾还是人祸?

据外媒报道,加利西亚自治区最高法院已经获得了记录火车行驶数据的“黑匣子”,他们将通过对相关人员的调查以及对这些数据的分析来确定事故真正原因到底是机械故障还是人为疏忽。

虽然官方调查结果尚未出炉,但从外媒披露的一些细节来看,这场事故包含着不少“人祸”因素。

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(图片:7月25日,在西班牙圣地亚哥-德孔波斯特拉,列车事故遇难者家属悲痛不已。)

西班牙媒体和一些专家初步分析认为,列车行驶和管理等人为问题惹祸的可能性最大。当时,列车还有3公里就将到站,按理说列车司机和调度都清楚这一情况,应逐渐减速,而列车却反常地高速行驶。

更有人指出,西班牙铁路以准时著称,一些线路甚至提出了“5分钟承诺”,承诺晚点不超过5分钟,否则全额退票。在铁路部门保证准点到达的压力下,列车是否为避免晚点而冒险超速行驶?

顺着这一思路,一些媒体进一步质疑,为了赶准点而超速,在西班牙铁路运营中有无可能已成家常便饭,乃至对限速的突破程度逐步提高?

按照“海恩法则”,每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。照此分析,如果失误只停留在表象,而不重视对事故先兆进行排查。那么,这些未被发现的征兆和苗头,很可能成为引发下一次重大事故的罪魁祸首。

除了列车赶时间超速这一重大可能因素外,本次事故中还存在弯道信号提示不足、列车刹车系统是否正常等诸多疑问。

快速和高速列车在设计、建设、运营和管理方面有特殊性,运营复杂,风驰电掣,需要全方位的措施来保障安全。试想,如果列车司机在驶向弯道时能够及时瞭望并降速行驶,如果调度员看到列车超速能够及时提醒,如果各技术和设备环节能够确保万无一失,如果准点到达的前提是安全第一,如果管理当局对过往的超速一概违规必究……这起悲剧有无可能避免?

现实生活中没有如果,悲剧总在刹那间发生,并且无可挽回。西班牙列车脱轨事故,给世界各国的铁路系统敲响警钟。(完)

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文章来源:http://www.71.cn/2013/0728/724805.shtml