【案例】“飞机滑行5公里折返”彰显人性温暖

 

【网络传媒案例】

【事件介绍】

已滑行5公里的飞机为一名迟到乘客返航

2013年9月15日，长沙女子陈静正在杭州出差，突然接到家里打来的电话，称她家中的女儿和婆婆出了车祸，女儿当场就走了。心急如焚的她急于从杭州赶回长沙，但等到她赶到萧山国际机场时，已经错过了当天最后一班从杭州直飞长沙的班机。就在她绝望无助之际，机场叫回了已经准备起飞的班机，重新搭上她，让她能第一时间赶回长沙。

没赶上班机失声痛哭

记者21日联系上陈静时，她还沉浸在失去亲人的悲痛中。不过，提起9月15日在萧山机场的一幕，陈静还是连说了几次“谢谢”。“接到家里面的电话后，我马上订机票，原定起飞时间是9月16日0点05分，但我从杭州市区往机场赶时已是晚上10点多了。”等她赶到机场时，还是错过了办理登机牌的时间。

绝望的陈静在候机室里失声痛哭，而这也引起了机场工作人员的注意。“当时这一班飞机是南航的，值班人员问了我的情况后，立即说替我想想办法。十几分钟后，他们告诉我，飞机返航，叫我准备登机，当时我真的不知道说什么好。”

滑行航班为特殊乘客折返

说起9月15日晚上的那一幕，南方航空杭州站站长感叹，这样的情况在南航杭州地区还是第一次，“主要是因为这位乘客的情况太特殊了”。

原来，当晚陈静出现在登机口时，飞机已经滑行到离登机口5公里之外的跑道上，即将起飞。“我当时也只能试一试，先是联系机组，让机组人员说服飞机上的乘客，然后立即向机场报告此事。”

20分钟后，CZ6490航班返航，滑回登机口接上陈静。最终，飞机在晚点了一个小时之后从杭州起飞。

晚间航班少返航影响小

采访中，相关负责人也坦言，CZ6490航班返航成功也存在一些巧合因素，其中重要一点就是晚间萧山的航班数很少，没有对其它航班造成影响，安全性上有保障。

对于航空公司来说，虽然飞机还没有起飞，但这样的返航成本还是不小的，最直接的就是燃油消耗。“从登机口驶向跑道起飞要耗费大量燃油，就像是汽车发动的时候最费油，飞机也一样，等到飞上天后匀速飞行了反而最省油。”南航杭州站的相关负责人介绍说。

 

飞机为误机乘客折返，不必拿制度说事儿

飞机折返，让痛失女儿的女子能及时回家，温暖人心却引发争议，有人说，“没有规矩不成方圆”。诚然，准时起飞是机场的义务，为迟到乘客返航，没有制度依据。但机场打破规矩为迟到乘客返航，是正当之举。

任何规矩都无权要求人们在任何情况下都必须执行，相反，在某种场合，一些规矩要让位于另外的规矩。此话已经透露了一个规则：服从还是放弃某种规矩，必须考虑具体的情景。机场已经明确表示，此次返航是有条件的。其一，晚间这个机场的航班少，返航对其他航班无影响，安全上也有保证。其二，机组人员说服了飞机上的乘客。打破规矩返航，乘客谅解。

机场也表示，如果不是航班比较少的晚间，或许就不返航了。但有一点是明确的，飞机打破规矩返航或者临时迫降，都是允许发生的，比如乘客生病。因此，处理一件事情，往往会有两种甚至三种以上的规矩发出不同的指令，而指令之间会发生冲突。如何取舍？方法就是“两害相权取其轻”。

法律法规也好，风俗习惯也罢，规则制定出来就需要遵守。但不要以为打破规则就是错误，还得看具体场景。只看到其中的一种规矩就认死理，只会导致评价公共事件时有失偏颇，个人生活也会无所适从。

为民返航的飞机，滑翔出了群众路线！

为迟到的旅客返航，不仅仅在萧山国际机场的历史上不多见，就是在国内的机场历史上也不会多见的。最让人感动的地方则在于，这次返航不是为了明星，不是为了官员，也不是为了特权，只是因为一份母亲家逢意外时想要“回家”的迫切之情。

飞机能不能为一个人返航？这还真没有相关规定。正是因为没有规定，才在网络上引起了口水战。有人认为可以，是民意的期待。有人认为不可以，侵犯了他人的权益。笔者注意到，在这条新闻的跟帖里，有个细心的网友还算了一笔账：一、飞机滑行以及燃油方面的经济损失；二、全部乘客晚点；三、航空公司调度受到影响；四、造成进出港航班延误；五、目标机场晚点，影响目标机场调度；六、全部乘客的接机人延误。他的结论是：这样一算，整个社会成本至少有几万元。

其实，这账算得真还是仔细的，也是很有道理的。但是，我们要看这账目如何算？用什么方式算？尽管，飞机返航的事情没听说过，但是，类似的情况还是见过的。比如说警察奔赴千里之外抓获犯罪嫌疑人，只是为了追讨一部市民的手机，用这样的算法，显然是得不偿失的，但是，他们追讨的不是手机而是正义。前段时间，还有这么一档子事，一乘客的手机在公交车上丢失，为了抓住小偷司机让所有人员都不能下车，为此还与部分乘客发生争执，有人说这剥夺了别人的权益。要是用这种理论来看问题，的确因为一个人影响了其他人的权益，但是，我们更该看到的是，这也是为了保障乘客的权益，更是为了正义。为了正义，损失和付出是值得的。

这起飞机返航事件也是同样的道理，公司损失的是金钱，也许还损害了其他人的权益。可是用金钱的损失换来了善良的关爱，这不也是一种正能量吗？当然，对于其他乘客来说也损失了宝贵的时间，但是面对突然的不幸，我们每一个人都应该有为了别人付出的担当。帮助别人就是在帮助自己。

当然，对于飞机这样特殊的交通工具而言，我们也真的不希望看到它的返航不严谨，这需要我们每一位乘客都做到心中有数，尽量不给飞机添麻烦。无论这样的举动是不是科学，都请别用苛刻的思想来拒绝人性化的善良。如果这种为民返航的理念能够深入到每一位公职人员的心间，我们就能把群众路线走的更完。

为民返航的飞机，让民意起航，它的飞行路线划出了群众路线的美！

 

班机为一个人返航给予我们感动

本次为迟到的乘客返航，不仅是南航杭州站的第一次，在萧山国际机场的历史上也是不多见的。但我们相信，就这么一次不为其他原因，只为那悲痛的母亲想回家的迫切心情，必定是会给大家留下深刻印象，也充分体现出了机场以人为本，极具人性化的一面。我们不得不对萧山机场和南航竖起大拇指，你们真是好样的，你们为这位迫切想回家的母亲开启了绿色通道，也在所有人心里留下了一丝温暖。

我们赞扬机场的正确做法，却也不能忽视航班上那133名乘客对此次返航的支持。我们都了解，随着我们现代社会的不断发展，生活节奏不断加快，很多人都不愿意等待，认为等待就是在浪费时间，就是在浪费金钱。但本次航班上的133名乘客，在机组人员的劝说下同意返航，这不正体现出了我们社会和谐美好的一面，不知这股正能量是否能抚平那些丑恶现象给我们带来的心灵创伤?我们坚信着我们的社会是美好的，丑恶必定会被美好给消灭，我们生活的社会会越来越和谐美好。

生活中的这种特殊情况并不多，但每一次都能给予我们感动，带给我们新的感悟。再次感谢机场工作人员和乘客对陈静的帮助，感谢他们传递的正能量。

【启示与思考】

飞机改变返航时间并不容易，需要顾及航班次数、跑道安排、返航成本、乘客投诉等因素，可陈静遭遇特殊情况时，萧山机场航班为她延迟一小时返航。

这件事之所以感动很多人，引发社会各界热议，不外乎两方面因素：第一，陈静是普通乘客，飞机能为她“搞特殊”令人感动；第二，为陈静延迟返航，机场必然会有一些损失，最关键的是，紧要关头7个部门商量，说服133名乘客，为陈静开绿灯，这种不怕繁琐的以人为本理念，非常难能可贵。

家人遭遇车祸，女儿当场离世，面对从天而降的灾难，陈静陷入到应激性悲痛中，她回家心切，万分焦急，如此情况下，机场为她延迟航班，不仅是对她本人的一种安慰，更多的是为她创造尽早回家的道路—从某种意义上说，也是对已逝家人的同情，送上一份生命关怀。

相比之下，在一些社会事件中，我们往往忽略那些生命个体的冷暖，尤其是一些悲剧事件中，只会用冰冷数字描述整个群体，而对一个又一个的个体以及个体背后的家属、家庭置若罔闻，这是对生命的漠视。当然，这并不是说类似的飞机搞特殊情况越多越好，而是说人永远大于制度，要重视个体生命，没有什么比生命更重要。

作家王开岭在书中写道，重视“小”，重视那不幸人群中的“个”，爱护生也爱护死，严肃对待世上的每一份痛苦，这对每个人来说都意义重大。它教会我们一种打量生活、对待同胞、判断事物的方法和价值观，这是我们认知生命的起点，也是一个生命对另一生命的最正常态度。

进一步说，现实生活中，每一个人都有可能成为“陈静”，因此，飞机为她“华丽转身”，也是对我们个体的同情。所以，飞机返航所传递的正能量是当下社会稀缺的生命关怀，更是整个社会所需深思的人性考题和制度考题。

为了迟到的乘客返航，是南航杭州站的第一次，无论是对于航空公司还是乘客，这个“第一次”都显得弥足珍贵，乘客能够及时回家见到家人，航空公司因此举获得了公众的好评，这是在当今商业社会花多少钱都无法换回的口碑。只不过，在表扬航空公司及机场的同时，也不能忘记机上乘坐的133名乘客，可以设想一下，即便在航空公司愿意返航，并得到机场涉及地服调度、配载等7个部门的同意，如果机上的乘客反对返航，飞机同样没有折返的可能性。正是由于航空公司、机场和机上乘客的理解与帮助，陈静才得以登上飞机，因此，与其说是飞机返航是一次特例，不如说是一场集体爱心互助下产生的巨大动力，最终让即将起飞的飞机折航。

“飞机滑行5公里折返”同样还具有示范意义。对于企业而言，不能只算经济帐，人性化服务应该体现在企业经营的每个细节里，这也是社会责任感的体现；对于政府部门而言，民众普遍反映的“门难进、脸难看、事难办”关键是服务意识缺乏，需要真正用“以人为本”去化解；而对于公众而言，奉献爱心并不需要付出多少代价，更多的时候一声问候与理解，就能让爱心接力继续下去，传递社会的正能量。

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责任编辑：蔡畅

文章来源：http://www.71.cn/2013/1010/738118.shtml