群众的力量是无穷的

在开展群众路线教育实践活动中，学习身边的模范人物和先进事迹是一个亮点，回忆过去的工作中，的确我们的员工我们的群众有许多值得我们学习的；在大是大非面前我们的群众给我们树立了一个又一个榜样，是他们的智慧创造一个又一个奇迹；2012年7月21日北京“京港澳高速”南岗洼防洪抢险中就有这样有一批群众写下可歌可泣篇章，见证了群众的力量伟大。

2012年7月21日北京“京港澳高速”南岗洼事件已过去一年多了，但当时的情况还历历在目，很多事情终生难忘，也很有意义，特别是有那么一群人应该让人们记着，更重要的是这一群人的事迹不能淡忘而消失，近期我总有一个念头，把他们事迹讲给大家，但没有机会和时间。那就利用践行群众路线教育实践活动的机会谈一谈我的感受，以了却我的这个愿望。

一、党和组织多年培养一批优秀的队伍

7月21日凌晨在外的我在微博上了解到“北京京港澳南岗洼”的灾情，同时我也收到许多京内外亲朋问候短信，已经意识到北京灾情的严重性，接通单位的电话，了解一下单位人员和设备情况，同时通知各单位做好进一步防汛准备，并和大型防汛设备的厂家取得联系，争取让在家休息的技术人员做好器材和技术保障准备。

 公司办公室接到市领导应急防汛的通知，得知“南岗洼”的灾情。立即通知“公联防汛抢险大队”从各个防汛抢险点抽调力量前往7.5公里处的“南岗洼”。

到达北京后，和张杏威一起直奔“南岗洼”。这时“京港澳”方向已全部戒严封路了，执勤的民警坚决不放行，又几经和市交管局指挥中心联系并通知到执勤民警才放行，一路飞奔到达“南岗洼”。现场震惊了我们（大水淹没了整个高速路，水面已到铁路桥桥面,淹没的大小车辆横七竖八，赶来的各路抢险队伍正在紧张的开辟阵地，机器轰鸣，人生震天，电台呼叫不断，指挥车、防汛设备、橘黄和迷彩着装队伍布满了整个高速路段）。通过与现场指挥部联系，确定我们的工作区方向，我和张杏威顾不上劳顿和饥渴通过辅路绕行到“公联战斗区域”，就开始投入紧张的战斗。

在随后的三天三夜里，弟兄们在一起连续奋斗，研究修改抢险方案，调整排水位置，改进作业方法，协调各项事宜，几乎没有离开泥和水，弟兄们三天三夜不停的在工作，奋战在水中泥里，不怕烈日和蚊虫，没有一个人叫苦喊累，只有一心加快排水速度，以最高的排水进程尽快通车放行，我们的抢险队员真是：“最可爱的人”。

7.21抢险一大批人是自觉、主动参战的，因为大家意识到汛情的重大，任务的艰巨性，不只是防汛抢险工作，还是一项政治任务。我和大家一样没有等没有靠，更有一种责任和使命感驱使我，更有一种政治力量在呼唤我。我最了解我们的抢险队员，我最熟悉我们的抢险设备，我有丰富的水情经验，我更有和大家默契配合的感觉，我别无选择，我是一名党员干部，我是一名转业军官，我必须冲在最前沿。

同事们说，在大是大非面前你的头脑是清醒地，在急难险情面前你能经受住考验。是的，我要感谢党多年对我的培养和教育，感谢组织让我屡挑重担，感谢多年的风风雨雨的磨练，我、我们才能无怨无悔，勇往直前。

二、感谢一支政治过硬专业的应急抢险队伍

我到达现场时，已有两个抢险单元在紧张作业，但看到近2公里长、7-8米深的水面，意识到任务的艰巨性和紧迫性。和现场人员沟通后，就立即召集周健、王少平、梁爽等负责人，商议改换大小泵同时工作，满负荷运行，立即通知孙洪波从最近的基地调运器材，协调厂家进入抢险区域进行保障，两台大泵车在弟兄们熟练的操控下马上发挥出巨大效应。前来“督战”市指挥领导不停地赞赏，一条条水带强劲冲向泄洪区域，排水位置也逐步向前推进。

工作就绪后，立即通知抢险经验丰富的赵阴林、尚玉忠从六里桥、康辛路抢险现场赶来，并带来强力排水车和器材，通知组织经验丰富、熟知水情的姬开红迅速组织队伍赶来，随后后又调整曹江平、王东升带队伍赶来。这样，我们共有6个抢险单元联合作业，有序推进，前后左右，水里岸上，机器轰鸣，水带呼啸，人声震天。兄弟们不顾齐腰的水深，不顾洪水异常，相互配合默契，操作熟练，快而有序，忙而不乱。有指挥有响应，分工明确；有汇报有请示，工作规范，近50多个小时从没有停止过。

根据我们长期防汛的经验，姬开红等人提出抽调几个单元架设在水深处的桥上展开作业效果会更好，经和指挥请示同意实施。姬开红、曹江明等立即带领队伍到达指定桥区，熟练敏捷的开设泵站，快捷的排水，周边的群众送来一阵喝彩和掌声。

兄弟们连续奋战，没有一个逃避的，也没有工夫停歇，轮番向前推进，困、累、饥、渴、热是肯定的，但在紧张的抢险中没有人表现出来，眼睛红肿、声音嘶哑、血压升高、手脚刮破、衣服湿透，没有人讲也没有人说，相互鼓励后继续投入战斗，满身满脸的泥土像是化了装的特种兵，更是像“九八”抗洪的纪录片。

经过三天三夜的奋战，25日夜间23点30分，我们看到了希望，双方抢险队快要对接了，水位还有不足50公分。我们把泵车停放到最后一个工作位置。在短暂的间隙，几位抢险队员倚着车轮睡着了，轰鸣的机器、震天人声成了最好的催眠曲。

感谢你我的兄弟：姬开红、周健、尚玉忠、曹江明、梁爽、王东生、赵荫林、王少平等等，正是你们才能创造奇迹，正是你们顽强的奋战京都大动脉才能提前通行，很少人能知道你们在“7.21”抢险中的作用，也可能自己现在已经淡忘，但作为现场见证者的我已留下深刻的印象。我真诚的感谢你们，首都人民应该感谢你们。

三、感谢大家的关心和支持

当“7.21”前夕，就有很多京内外的朋友打来电话，发来短信表示慰问，并询问北京的雨情。在现场的几天更有同事、兄弟单位的领导、上级领导一直关心关怀，公联公司领导多次到现场慰问。到现场的赵连山、张国启、韩宝钢、卢士军、彭胜、张合意等多次劝我们轮换休息，闫宝华发来短信：“辛苦了，向您致敬”，还有很多兄弟们发来的慰问短信。

通车的第二天回到公司，同志们送来一个又一个“辛苦了”的问候，办公室的刘美素、张银涛专门很正式的来到我办公室进行采访，了解抢险的情况。支部书记28日到市交管局指挥中心接换“联勤”的我，让我回去休息，说：“你们太累了，7.21三天三夜后转战到房山的新建路、房山养猪场、房山电器厂组织抢险，在指挥中心又坚守了近20多个小时，回去吧！休息一下，我盯着”。

市“7.21”现场指挥的一位领导多次用沙哑的声音打来电话表示感谢和慰问，并派来“北京卫视”的记者前来采访以示感谢报道。“7.21”过后，公司领导在不同的场合给予高度表扬，同志们也送来赞赏。多年配合奋斗在一线姬开红经理说：“再有大的抢险任务，咱们还配合，默契熟练干着得劲。”配合作战的泵车厂家技术人员说：“你们真能干，不愧是国企，你们的现场表现太让人感动了，向你致敬”。

由于领导看到我们现场的表现和战斗力，几次被市指挥部召见研讨方案，察看水情，为市领导决策提供实际数据支持，随同苟仲文副市长几次乘小船穿越近2公里的水面查看现场和研讨方案，仲文市长讲“公联抢险队好样的，你们辛苦了，继续努力！”。

其实这是我应该干的，24年的从军经历告诉我这是责任，我只是其中的一员，做了一点点的工作。大家的关怀使我倍感力量，感谢你们，我们的一线员工才是更应该让大家关注的。

四、感谢设备厂家全程协助服务

这次抢险的大型排水泵车是我公司同北京“申江泵厂”合作研制的产品。十几台设备装备公司后，经过几年的抢险检验出泵车的巨大威力。自从7月21日上午电话请求支援后，该厂从总经理到总工和技术人员7人，也一直配合作战，他们及时送来水带接头，及时抢修故障点排除故障，使防汛设备几乎没有停止运行。没有因器材设备影响排水，他们坚守三天三夜，也奋战在一线，同我一道开辟场地、移动设备、铺设管线、组织指挥，有时还送来饮料和水果，和抢险队合为一体。正是他们的配合和服务，才使我们的战斗力加强，排水效率提高，也感动了我们的兄弟们，增强了特别能吃苦、特别能战斗的勇气。

作为指挥员，我真心的感谢他们，作为战斗员，我更感谢他们，他们给我们做了表率，他们真的是在一样奉献。

五、安全是应急抢险工作的重要保障

这次抢险规模大，时间长，投入的人力、设备密度大，周边环境复杂，时间紧任务急，但我们没有把安全工作放松，每个单元都有安全员，人和机器都有分工。近50多个小时的抢险中，在来往途中没有发生任何事故，为抢险赢得了时间和集聚了战斗力。

在紧急调动中，安全工作是每一个队员的首要任务，顺利到达，平安回家，圆满完成任务，这与平时的积累和锻炼是分不开的。

在抢险期间，一条条水带水流强劲，如果控制不好就会发生事故，就会打伤扭伤人员。每个泵车都在发电，防控不好就会漏电伤人。设备密集、反复移动，不小心就会伤人或损害设备，而我们在抢险过程中控制到位、组织严密。按照08年、09年反复演练的分工和规程，有条不紊、紧张有序，没有发生任何不安全因素，才使得人员、设备发挥最大的效能。我们还排除两次重大险情。7月23日清晨，有经验的姬开红多次到高速路坝上察看，发现路坝有渗漏，坝体不牢，立即反映到市现场指挥部，指挥部调配挖土机前来作业，并用大车送来沙土才得到及时控制，避免二次受淹事故。25日夜间完成任务后，接到指挥指令：可以撤回。我们近100多个兄弟、34台车辆、设备一字有序排开，每个单位将设备、器材装配齐全后报告，现场成立临时联合安全排查小组，对所有车辆设备进行了一次细致检查，发现有一处水泵固定不牢，一处牵引连接不紧，两处车厢固定不到位等问题，并现场及时整改完，才整队统一返回。我不能说“如果”，但没有安全作为保障抢险工作将成为二次灾难。

“7.21抢险”是我转业6年来一次难忘的事件，不仅给了我很多启示，更给了我许多感慨，我将永远记住。

群众路线教育实践活动的最终目的应是凝聚人心、汇集民智、充分调动广大群众的积极性和主动性、提高生产力，让广大群众生活得更好、工作的更好，实现每一个人的梦想，实现伟大的中国梦。“7.21抢险”中的一批人正是为这个中国梦在践行着自己的一份力量，也证实群众的力量是无穷的。

                                             （作者单位：北京公联公路联络线有限责任公司）

责任编辑：葛立新

文章来源：http://www.71.cn/2014/0109/754704.shtml