从北美车展透视全球汽车业发展新趋势

 

２０１４年北美国际汽车展１３日在美国底特律拉开帷幕，从全球各大汽车厂商发布的数十款最具看点的全球首秀车型不难发现，高性能豪华轿车成为主流，电动车热度依旧。

美国汽车三巨头“各显神通”

美国三大汽车制造商在车展中占据中心地位，采用新材料、提高燃料效率、升级发动机、增强性能、配置新软件、提高安全驾驶系数等等新车亮点频出。

福特汽车公司在本届车展上推出全尺寸铝密集型皮卡Ｆ－１５０，新款Ｆ－１５０车身重量减少大约７００磅（１磅约合０．４５千克），配备２．７升ＥｃｏｂｏｏｓｔＶ６发动机或３．５升ＥｃｏｂｏｏｓｔＶ６发动机。

业内人士认为，Ｆ－１５０车身重量下降，将大幅提高燃料效率。尽管使用铝合金材料会使造价增加，但也能增强燃料效率，这对于满足美国２０１５年和２０１６年的燃料效率标准则是必须的。福特公司说，预计新款Ｆ－１５０将于２０１４年第四季度上市。

（图片：福特汽车公司在北美国际汽车展上推出全尺寸铝密集型皮卡Ｆ－１５０）

克莱斯勒集团公司推出２０１５款“克莱斯勒２００”轿车。２０１５款“克莱斯勒２００”外形与现代汽车公司的索纳塔有些类似，但配备了阿尔法·罗密欧衍生底盘，２．４升４缸或３．６升Ｖ６发动机，以及节省燃料的标准９速自动变速器，预计２０１４年年中上市。

克莱斯勒公司说，２０１５款“克莱斯勒２００”是旗下首款配置９速自动变速器的中型轿车，其在高速公路上行驶的燃料效率有望达到每加仑３５英里（约合每升１５公里）。

（图片：１月１３日，克莱斯勒集团公司在北美国际汽车展上推的２０１５款“克莱斯勒２００”轿车。）

通用汽车公司是今年车展的大赢家，旗下雪佛兰品牌汽车包揽北美年度轿车奖和北美年度卡车奖。通用旗下雪佛兰当天推出跑车“２０１５　Ｃｏｒｖｅｔｔｅ　Ｚ０６”，配备ＬＴ４６．２升Ｖ８发动机、８速自动变速器，性能极佳，是通用旗下迄今时速最快的跑车。

 

（图片：通用公司旗下雪佛兰在北美国际汽车展推出的２０１５　Ｃｏｒｖｅｔｔｅ　Ｚ０６跑车。）

此外，通用还推出全新２０１５“ＧＭＣ大峡谷”中型皮卡，以期借此逆转通用在中型卡车市场上的颓势。“ＧＭＣ大峡谷”目前有２．５升４缸、１９３马力，或者３．６升Ｖ６发动机、３０２马力两种配置，预计２０１６年还将推出２．８升４缸Ｄｕｒａｍａｘ柴油发动机。“ＧＭＣ大峡谷”预计今年晚些时候上市。

在软件方面，“ＧＭＣ大峡谷”皮卡装载了一个“青少年驾驶员”控制程序，以提高安全驾驶系数。父母通过这一程序可以限制汽车行驶过程中的收音机音量，在时速４０英里至７０英里之间设定警告，并限定最高时速。当驾驶员或前排座位乘客未系好安全带时，这一程序可以将收音机静音。最后，这一程序会把里程、急刹、最高时速等信息汇总，通过密码锁定供父母掌控。

海外车企主攻豪华型轿车抢占美国市场

北美国际车展历来是国际知名汽车厂商比拼新车和抢占美国市场的重要平台。随着美国经济复苏稳固和汽车市场回暖，除美国本土厂商外，欧洲和亚洲车企都伺机借本次车展重塑品牌形象、扩大美国市场占有率。

德国奔驰推出２０１５款Ｃ级中型轿车，搭载高效汽油和柴油发动机及混合动力系统，将燃油效率提升２０％，同时设计方面增添年轻时尚元素，以吸引美国年轻消费者。宝马推出２系Ｃｏｕｐｅ的顶级性能版车型Ｍ２３５ｉ，搭载３．０升涡轮增压发动机，从零加速到每小时１００公里仅需４．８秒。

（图片：１月１２日，北美国际汽车展开幕前一天的新闻发布会上，奔驰汽车发布新Ｃ级轿车。）

韩国现代推出２０１５款劳恩斯豪华轿车，采用“流体雕塑”设计理念，呈现出时尚动感的外观风格，同时配备智能控制系统，与宝马、奥迪等欧洲同类汽车品牌在美国市场竞争。本田则推出２０１５款飞度车型，瞄准美国小型ＳＵＶ市场。

 

（图片：韩国现代推出２０１５款劳恩斯豪华轿车）

为抢占美国市场，德国和日本车企还开始考虑就近生产新款车型。奔驰新一代Ｃ级轿车将在美国亚拉巴马州生产，本田新款飞度则将在墨西哥生产。

分析人士指出，各大车企主攻豪华型轿车是因为美国汽油价格回落以及个人收入改善，消费者购买豪华轿车的意愿上升。美国汽车协会的数据显示，随着美国石油产量大幅增加，２０１３年美国平均汽油价格为每加仑３．４９美元（合每升０．９２美元），为三年来最低水平，今年还将进一步下降。

概念车与电动车引领潮流

在今年的北美国际车展上，各大车企也发布不少概念车系，希望引领未来设计理念和发展趋势。

丰田全球首发ＦＴ－１运动型概念车，外观和内饰设计都非常前卫，一经亮相就引来众多媒体关注。这款概念车由丰田位于美国加利福尼亚州的Ｃａｌｔｙ设计研发中心历时近两年研发完成，类似Ｆ１赛车风格，动力十足。用丰田自己的话说，它是“汽车爱好者的梦想项目”，“代表着丰田设计的未来”。

（图片：１月１３日，丰田公司在北美国际汽车展上发布全新ＦＴ－１概念车。）

与此同时，各大车企对电动车热情不减。英菲尼迪推出Ｑ５０混合动力概念车，奥迪首发Ａｌｌｒｏａｄ　Ｓｈｏｏｔｉｎｇ　Ｂｒａｋｅ混合动力概念车。奥迪这款概念车最大亮点是动力系统包括２．０升ＴＦＳＩ发动机和两台电动机，提供纯电动、混合动力和运动三种驾驶模式，百公里油耗仅为１．６升。

 

（图片：１月１３日，在美国底特律举行的２０１４年北美国际车展上，奥迪汽车发布概念车Ａｌｌｒｏａｄ　Ｓｈｏｏｔｉｎｇ　Ｂｒａｋｅ。）

美国电动汽车制造商特斯拉虽未发布新款电动车，展台也较小，但仍然吸引了许多媒体关注。特斯拉主管全球销售和服务业务的副总裁杰罗姆·吉伦当天在新闻发布会上说，“在亚洲地区，特斯拉对中国市场非常感兴趣。我们认为ＭｏｄｅｌＳ电动汽车的销售会不错，我们已经在北京开设了一家店。”ＭｏｄｅｌＳ电动汽车是特斯拉的主打车型，目前已有超过２．５万辆上路行驶。

遗憾的是，中国汽车品牌缺席今年的北美国际车展。密歇根州经济发展组织汽车业主管埃里克·施雷弗勒对新华社记者说，随着密歇根州政府致力于吸引中国投资和美中两国汽车业加强合作，相信未来几年会有中国汽车品牌参加北美国际车展。（完）

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责任编辑：蔡畅

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