物流业：提高农产品附加值的“催化剂”

农民田野里的“丰收”不等于腰包里的“丰收”，尤其在地理位置偏远的地区，此种现象更为严重。

通榆县地处吉林省西部、科尔沁草原东端，地理位置偏僻，属国家级贫困县。但该县在北纬４５度，东北黑土地是世界公认的杂粮杂豆产区。通榆盛产杂粮、杂豆、打瓜、蓖麻、草原红牛、向海鱼等特色农产品，过去由于多方面原因，这壶“香酒”没有走出“深巷”。２０１３年，通榆县政府与杭州常春藤公司合作打造以“三千禾”为品牌的特产农产品电子商务原产地直销。不到半年时间，农产品销售渠道得到极大拓展，农民收入显著增加。

（图片：吉林省白城市通榆县向海国家级自然保护区）

“县里帮我联系杭州的企业收购我种的向日葵，验收完样品后他们一口气签了６０００头，一头卖５元，今年光卖向日葵我就收入３万。”邢波笑着说。

通榆县借助电子商务实施“原产地直销”计划，通过电子商务公司对原产品的包装和深加工，打造属于农民自己的电商品牌，并通过“网购”的形式将原产于通榆的优质杂粮杂豆输送到全国消费者的手中。

吉林省抚松县万良镇的人参市场目前是我国很大的人参交易集散地，在现货市场红火的同时，电子商务平台风生水起。以现货市场为依托，万良人参市场在网上进行国家标准的野山参、生晒参、白干参、红参以及鲜参。作为集“Ｂ２Ｂ”、“Ｂ２Ｃ”模式人参电子商务交易平台，抚松长白山人参电子交易中心依托万良人参现货市场，得利于快速发展的物流体系，打造吉林人参网上电子商城。

长春新宇实业集团有限公司的杨新宇告诉记者，电子交易减少中间环节，建立合理的定价机制，参农货物入库，通过电子交易中心进行网上销售，采购方与参农签订网上购销合同并付款后，中心配送至采购方指定地点。

（图片：山东蒙阴桃快销迪拜）

日韩梨、有机核桃、原生态散养鸡……你能想象这些不大容易从家门口超市买到的“鲜货”直接送到家门口的样子吗？

对于上海农业信息有限公司总经理助理杨张兵而言，１０年前公司成立时，他很难料到当时并非公司主营业务之一的冷链物流会成为公司“嫁入豪门”的一手好牌。２０１３年１０月，该公司旗下的农产品产销平台“菜管家”与海博物流签署战略合作协议，打通农产品流通的“最后一公里”。未来，“菜管家”将加大农产品产销对接力度，发展订单农业，整合更多优质产品，让更多消费者享用安心优质的农产品。

虽然近年物流业对农业产品附加值增加的“催化剂”作用日益明显，但在物流业发展的各个环节仍然存在一定“短板”。

（图片：广西百色芒果在10余省会城市实现农超对接）

通榆县电商售粮的主要合作者、杭州常春藤实业有限公司董事长牟文健表示，国内电子商务和大数据分析方面人才的缺乏是制约农产品电子商务推广的重要因素。

中国农业大学教授李建军认为，电商对农村经济发展带动作用明显，但从整体来看，中国农村在加工、物流、服务方面的基础设施还比较薄弱。另外，在市场监管方面的法律法规还不完善。

国务院发展研究中心产业经济研究部研究员魏际刚认为，物流速度慢、成本高、渠道不畅、模式陈旧已成为中国物流产业解决三农问题的瓶颈。

魏际刚建议，设立物流业发展的财政专项资金，支持农村物流基础设施、城乡物流一体化等。（完）

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责任编辑：蔡畅

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