放风筝逼停火车的“任性”不应该有

 

【事件介绍】

男子放风筝线缠住铁路高压线 火车被逼停30分钟

一只小小的风筝逼停一趟火车！4月13日中午，在沈阳北塔公园附近的铁路桥下，一名男子放风筝时，风筝线缠住铁路高压线，伴随着“噼啪”的声音，一团火球蹿出来，高压线自动跳闸断电……巧的是，事发时，一辆火车正途经铁路桥，受突发事件所困，火车被逼停30分钟。

事发：风筝突落高压线上

“事发太突然，我们当时都没缓过神来！”知情者告诉记者，13日13时21分，北塔公园附近的铁路桥下，有一些市民在放风筝。其中一名男子手里的风筝格外“拉风”：“那风筝体积很大，长约3米多，宽也有1米多，很显眼！”

男子很快就把这只“巨无霸”风筝放上了天。“好像是突然刮了一阵风，那只风筝一下子来个倒栽葱！”知情者回忆，风筝瞬间被刮向铁路桥上方，随即缠上铁路桥一侧的高压线。

“噼啪”，一阵异常的声音传来，伴随着蹿出来一团火球。“那一切几乎在瞬间发生，让周围的市民都惊呆了。”知情者说，大家头脑里升起一个念头：“高压线短路了！”

影响：逼停火车30分钟

“有没有人员伤亡？”面对记者提问，一名目击者说“没有！”风筝线一刹那就断了，那个放风筝的男子手里死死攥着断掉的风筝线，知道自己闯了大祸后，他扔掉风筝线，逃离了事发现场。

此时，恰巧有一趟火车途经铁路桥。“是一列货车，车身大部分已在桥上，由于高压线短路造成停电，这趟火车不得不原地停在铁路桥上。”目击者告诉记者，他掐了一下表，被逼停的火车足足在原地停了30分钟。

事发后，铁路部门很快派来工作人员。在明确发生高压线短路事故后，工作人员先将铁路沿线的高压电全部断电，随后使用专业工具，将已被烧焦、悬挂在高压线上的一团风筝残骸取了下来，又一点点将缠绕在高压线上的断离风筝线清除干净……一直到13时51分，上述铁路沿线才恢复通车。

调查：碳纤维导电、易燃

记者在事发现场附近的一个垃圾箱内，找到了被烧焦的风筝残骸：一团散发着焦煳气味、貌似头发状的黑黢黢东西。

“这是碳纤维！一种新型材料，用来做风筝骨架。”知情者告诉记者，随着风筝发烧友的逐步升级，越来越追求风筝外型的“高大上”，同时为了减轻风筝的重量，就用上了这种较轻的新材质。然而，与传统的竹质、塑料骨架相比，碳纤维风筝轻是轻了，但有一个最大的缺点：导电、易燃！

在距铁路桥以北约200米处的北塔公园内，竖着一个牌子，上面标注着“高压危险，禁放风筝”字样。“不过起到的作用不是很大。”一名穿着“绿化”字样的公园管理人员说，“放风筝的人不管不顾，我们只能口头提醒，没有执法权啊！”他指着铁路桥下四五百平方米的空旷地说，原先这里是个人工湖，现在没有水，引来许多放风筝的市民。记者数了一下，约有六七人正在放风筝。

 

万幸：如雨天人将有危险

沈阳铁路局沈阳供电段相关负责人接受采访时称，根据相关规定，在铁路桥附近放风筝是“绝不允许的”。但屡禁不绝成为常态，据统计，平均每月都会接到两三起类似事件的报告。今年4月以来，当日所发生的已是第三起事件。“幸亏今天是晴天，如果是阴雨天，风筝线被打湿后导电，放风筝的人会有生命危险！”

这位负责人说，此处铁路桥附近比较空旷，每到春天都会有许多人到这一带放风筝，这其中潜藏着危险。另一方面，对铁路接触网和火车来说，一只小小的风筝，足以对高压线网设备及相关配件构成威胁(最严重或致关键设备千万元损失)，甚至可能引发重大事故。

这位负责人补充说，这起事件从跳闸至抢修完毕共耗时30分钟，表面看耽误了一趟火车，但背后或造成一连串“多米诺骨牌”效应，造成的损失难以估量。

放风筝逼停高铁 如此任性过了吧

因为放风筝而将多趟高铁逼停，一个风筝，竟能起到如此效果，自然会引起那些没有铁路安全常识的人的唏嘘，甚至还有人讲一只风筝造成如此重大的事故的话，那铁老大应该好好反思一下，此种技术要是被恐怖分子掌握，我们国内高铁岂不是都不要开了！

其实这不过是不懂“行情”的一种肆意调侃罢了，别看是小小的风筝，如果被吹到铁路轨道接触网和受电弓上面，极易引发电压不稳或短路等故障，危及铁路安全。这样的例子以前就有，2014年3月17日晚8点10分，长沙铁路公安处临湘车站派出所接到报警，民警到场发现缠绕在车道接触网上的是一个三角形的彩色塑料风筝，车站立即封锁车道，并通报铁路供电部门，经过10多分钟处理，线路才开通。

也许，在许多人意识里，放风筝属于个人的娱乐消遣行为，谈安全隐患未免言过其实。其实不然，越是高科技的交通工具，也就对环境要求越高。高铁车的高压供电网一旦挂上了风筝，结果自然是电压不稳，被逼停。

其实，已经生效的《铁路运输安全保护条例》有规定，禁止在铁路电力线路导线两侧各300米的区域内升放风筝、气球，违者将由公安机关对个人处警告、罚款或依法给予行政处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

发现后岂能这样处罚就了之呢？金钱的处罚难道能起到很大的作用吗？如果在铁路沿线放风筝没有危及到行车，罚款教育尚还可以，问题是假设出了伤亡事故或者其他的问题，是不是后悔就晚了呢？

要真正解决此类安全隐患，还需当地政府平时就加强引导，铁路部门做好沿线的安全教育宣讲，形成齐抓共管的合力，提升民众的爱路护路意识才行。铁路运输安全，需要民众的宽容理解和规范，既然人家提醒线路导线两侧300米的区域禁止升放风筝，那就走远点放又何妨呢，毕竟，安全事大，任性也得找对地方才行呀。

 

放风筝“缠火车”因小失大

一个是在天上飞的风筝，一个是在地上跑的火车，两个本身没有半毛钱关系的东西，却因为某种巧合撞了车，弄的大家伙哭笑不得。这名男子也因自己的一点点小过失而造成铁路线中断30分钟，如此严重的后果，也给经常在铁路边玩耍的百姓敲响了警钟，别只顾自己一时痛快，而把别人的生命乃至国家的财产置之度外，要为自己的一言一行负责。

“放风筝”本没有错，也是春季郊游的好方法，但好方法也得用对地方，铁路旁边明明写着“高压危险，禁放风筝”，可有些人却熟视无睹，依然我行我素，放自己的风筝，让别人说去吧，结果风筝不仅没放好，也把火车逼停了。或许换了其它地方，风筝就不会掉下来，心情也会跟着放松许多。但，正是这种侥幸的心理，才弄出了“侥幸”的事故，要知道在公共场合钻空子是多么愚蠢的行为，更何况放风筝这个大摇大摆的举动。

作为铁路自身，也是苦不堪言。这就像是一个遵守交通规则的司机碰到一个走路不长眼睛的人一样，除了把车停下来避险没有别的招。这次的情况更加糟糕，是风筝落在了高压线上，使得接触网停电，而把火车逼停，我们都知道，电力机车一旦没了电，就没有了动力，自然就会停车。要按往常，没有落风筝的事情发生，一切都会顺顺利利地进行下去，不会有任何影响，可今天一个小小的风筝却弄出了一个不小的事故，这让我们不得不重视。

牵一发而动全身，此次“风筝”事件，让我们想起那句话：“细节决定成败”，或许市民的放肆和不在乎正来源于我们的管理和群众的监督的不完善，如果我们多一条规定，多一双监督的眼睛，那么“风筝缠火车”的局面是不是就不会再出现了，如果把每一个环节都重视起来，一个良好的运输秩序自然就会形成了。

莫让“任性”的风筝再给高铁“添堵”

春天，正是放风筝的大好时光。不过，这风筝如果“任性”越过界，侵入铁路电力线路区域，很有可能给风驰电掣的高铁“添堵”：风筝虽小又轻，可是一旦搭上供电线路就要造成短路，进而跳闸停电，导致相关区段的高铁、动车统统“趴窝”，动弹不得，耽误了众多乘客的行程，自然抱怨连连。因此，称风筝、孔明灯等漂浮物为高铁动车的“天敌”亦不为过。对于这些侵入的“天敌”，铁路部门一直很是重视，三番五次地向沿线群众科普相关知识，呼吁大家不要再放孔明灯或风筝等，以防发生意外。尽管如此，但是每年总有人不以为意，依旧我行我素，在铁路电力线路附近放飞风筝、燃放孔明灯。

有什么办法措施，不再让“任性”的风筝给高铁“添堵”？在笔者看来，不妨在以下三点继续下功夫：一是加大宣传力度，扩大宣传范围。铁路部门在三、四月份期间，提前与当地报纸、电视台、门户网站共同合作，通过举事例、集锦视频播放等多种生动的方式，向民众们宣传相关知识，让大家都知晓在铁路线路附近放孔明灯或风筝是错误的行为。二是组建义务监督劝解队伍。除了做好宣传工作外，还有必要组建义务监督劝解队伍。义务监督劝解队伍的成员不妨以当地热心居民、大中学生为主，他们在铁路警方的指导下，在铁路沿线监督巡逻，及时发现并制止放孔明灯或风筝等举动，将高铁动车的“天敌”扑杀于萌芽状态。三是从重处罚“任性者”。对于那些不听从劝阻、屡教不改的“任性者”，铁路警方依据《铁路运输安全保护条例》，对他们进行严肃处理，并且将处理的结果通知到“任性者”的工作单位或者当地新闻媒体，以儆效尤。

相信在这些有力措施的实施下，“任性者”不敢再任意妄为，随意在铁路线路附近放孔明灯或风筝，没有这些“天敌”的干扰和“添堵”，我们乘高铁出行必定更加畅通安全。

 

对“任性”风筝逼停动车引发的思考

小小风筝居然能把巨无霸大火车给逼停了，乍一听，挺滑稽可笑，简直是不可思议的事，可眼前的现实，确确实实发生了。当把逼停大火车原因了解后，可谓是啼笑皆非。

无独由偶，4月9日，福建新闻网刚刚报道的乘客吸烟导致动车晚点的案件。4月12日贵阳晚报道的，孩子上学走“捷径”，沿铁道线出行成为习惯。4月13北京晚报报道的，居庸关“花海列车”，一些游客为了拍照，竟然翻过障碍，撬开护栏，坐到铁轨中间。这些与小风筝事件，极具貌似神合，又似异曲同工，不说不害怕，一说吓一跳，小风筝逼停大火车，恰好从侧面上反映了当前社会业已存在的三个方面问题：

一是公民的安全意识有待提高。放风筝是大众喜爱的一项传统户外体育活动，到大自然看看花、拍拍照放松一下心情也未尝不可，但不能把“放松”当成了“放纵”，明知有“高压危险，禁放风筝”警告牌在警示，仍然我行我素，明知山有虎偏向虎山行。逼停动车造成的事故损失不说，就单从人身安全角度来讲，假如要是碰上了雷雨天，风筝线如同钓鱼线一样碰上27500伏电压，瞬间带来的后果谁都明白。如果把小小风筝事件往外拓展辐射一下，从侧面上反映了当前存在的一个社会现象问题，击中了部分单位和管理人员在安全管理上，思想认识不清，不警醒、不重视等问题，总认为事故离自己很远，不会发生在自己身上。这种“差不多”、“不会有事”的侥幸心理，是造成事故隐患的最大隐形杀手。我们在新闻中也看到，当风筝事件发生后，肇事者也感到出事有责了，来了个三十六计走为上策。

二是公民的法制观念急需加强。风筝逼停火车晚点半小时，所幸的是没有造成人身伤亡，但后续带来一系列的连锁反应，毋庸置疑必将造成多趟列车晚点。这种“任性”行为，应该说跟法制观念不强有着直接关联，很简单地认为我玩风筝我作主，就没有把危害铁路安全行车放在心上，更没有当成一回事。如果再说重一点可能压根就不知道“禁止在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体”这一处罚规定，如果知道了这条规定和处罚后果，可能也就不敢“任性”了。

三是公民的文明素质亟待提升。体育活动也好，旅游观光也罢，最起码的要求是不影响他人，不破坏公共财产，如前所说，为了愉悦自己的活动，放个风筝把动车逼停半小时，为了过一下自己烟瘾，抽支烟导致动车晚点，为了拍两张照片，不惜翻过障碍，撬开护栏，这种与公民道德是背道而驰的，有思维意识的人没有不清楚的，但为何还会接连出现？这不能不说，在抓公民道德教育、规范公民行为上仍存漏洞，我们的经济发展了，条件改善了，但人的文明素养没有与时俱进，还有很长一段路要走。

前车之覆，后车之鉴。此次“风筝”事件，不仅给我们提供了现实版教材，而且也给我们带来了深思和启示：当你在享受快乐的时候，也要想到他人，这是社会责任、家庭责任使然。

 

【启示与思考】

铁道线上有飞驰而过的列车，在铁道边放风筝，飞驰而过的列车会带来很大的风，使风筝的飞行方向存在很大的不确定性，列车也会影响放风筝人的视线，风筝如果因为风向改变而撞上飞驰而过的列车，就会产生很大的撞击力，影响列车运行安全。

春天，在铁道边，我们会偶尔看见风筝挂在铁道供电线上的情景，很煞风景，虽然铁路工人会及时把风筝清除，但这无形中增加了铁路职工的劳动强度。

铁路随着电气化的普及，头上悬挂着电压高达25kv的高压接触网，这是火车运行动力的来源。同飞机惧怕小鸟一样，接触网电线一旦与风筝、孔明灯等小物件接触，就很有可能导致电路的短路跳闸，紧接着的就是影响列车正常运行。铁路部门需要花费人力物力排查问题解决问题，此间不仅致使列车晚点，还浪费了国家资源。

放风筝可以陶冶情操，强身健体，看着风筝在天空飞翔，是件非常惬意的事，但要远离铁路等危险场所，不要让放风筝留下幸福的烦恼，留下安全的隐患。

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责任编辑：蔡畅

文章来源：http://www.71.cn/2015/0429/811732.shtml