“暴打女司机”事件引发“路怒”深思

 

【事件介绍】

女司机随意变道遭男司机暴打 后者已被警方拘留

5月3日下午，一段行车记录仪视频在网上疯传。在这段仅有35秒钟的视频里，一名身穿黑色上衣、白色短裤的男子，开车将一名长发女子逼停，当街殴打。根据行车记录仪显示，5月3日下午2点13分，一辆红色的polo轿车和一辆红色现代轿车在成都娇子立交下出现。polo轿车将现代轿车逼停后，一名男子从polo轿车上下来，冲到现代轿车驾驶室旁，伸手和车内女子发生抓扯。

2点13分20秒，在两次试图拉开车门失败后，男子伸手从车门内侧将门打开，用力拖拽，将车内女司机拖出来摔在地上，女司机随身物品散落一地。

紧接着，男子冲上前对着女司机头部踹了一脚，女司机从地上爬起来后还没站稳，男子再次用手击打她的头部，把她第2次摔到地上，然后冲过去用右脚连踹女子头部两次。女司机试图站起来，但是还没站稳，男子再次冲过去对她头部踹了一脚，在女子踉跄着试图往旁边逃开的时候，男子又追上去踹了她腰部一脚……

3日晚，记者通过成都市公安局锦江分局获悉，事发后，打人司机张某被带往成龙路派出所。据他交代，当天下午，他开车带着妻子和孩子，行驶至成南立交桥时，女子驾驶的车突然从侧面变道，他急刹车导致后座1岁娃娃脸碰在车窗上受到惊吓，他气不过也別了女司机一下，没想到她也反过来別自己一下。为此，他驾车一路追到娇子立交桥附近，将女子的车挡下，实施了殴打。目前，张某正在接受派出所进一步调查。据知情人士透露，张某可能将负刑事责任。

目前，张某涉嫌寻衅滋事罪被刑事拘留，并录了一段视频对卢小姐道歉。4日下午，锦江公安分局成龙路派出所针对“男司机逼停殴打女司机”事件作出通报。在警方出示的案件询问视频中，伤人司机张某表示，他对自己的行为感到非常后悔，一时冲动，铸成大错。目前，张某已被警方刑事拘留。

“非常悔恨，希望告诫广大司机朋友，忍一时风平浪静，退一步海阔天空。”视频中张某说，希望社会上其他行车开车的人不要学习他这种行为，要报警，不能像他这样使用暴力手段解决问题。同时，张某表示很对不起伤者，对给卢小姐造成的伤害表示对不起，并希望得到伤者及家属的谅解。

3日晚上8点，卢小姐躺在医院病床，她脸部肿胀，精神萎靡，手臂、腿部和脸上都有明显淤青。“医生说我脸部有骨折，全身多处挫伤，还有轻微脑震荡。”据卢小姐的朋友介绍，在刚送进医院的时候，卢小姐多次呕吐，并且有昏迷症状。交谈中，说起被打的细节，她依然会不由自主地颤抖。

回忆起当时的情况，卢小姐仍觉得十分恐惧。3日下午，卢小姐走辅道从航天立交往三圣花乡方向行驶。“我下航天立交之后，可能转弯的时候有点挡住后头车子的路，后面那辆红色polo车冲上来，和我并排开。”卢小姐说，polo车后座坐着一名抱着孩子的女人，在两车并驾齐驱时，摇下车窗一直骂她，“我听不清她在骂什么，我就说，到底咋个了，你们好好说嘛。”

两辆车从航天立交一直并排行驶到娇子立交，红色polo车将卢小姐逼停。“我以为他下车来找我理论，没想到他上来就拉我车门。”卢小姐说，男子在殴打自己的全程里，一个字都没有说，“他把我从车上拖下来，就开始打我。我当时伸手挡，还求饶，他不理我，一直打我。”

 

记者从警方提供的一份男司机张某车上的行车记录视频中看到，在航天立交到娇子立交之间，被殴打的卢女士曾两次突然变道险酿事故。其间，双方都有互相喊话的举动，疑似斗气。

第一次

时间：5月3日14时12分（行车记录仪显示时间）

地点：航天立交—娇子立交三环主道三圣乡出口

视频中，张某驾驶车辆从成渝立交往航天立交行驶。其间，可以听到车内有小孩及女子说话的声音。

当车辆驶过航天立交时，张某一直处于从左往右第三车道。14时12分44秒时，驾驶车辆并处于第二车道的卢女士，打起右侧转弯灯向张某所在的第三车道变道，并从张某车辆前方穿过，随后继续穿过第四车道经“三圣乡出口”驶出三环主道进入辅道。

变道过程中，张某曾长按喇叭，其车头险与卢女士车辆追尾。接着，张某在同一出口驶出三环主道进入辅道。而后，张某驾车加速，与本处于前方的卢女士车辆平行，并向外侧转向，将卢女士车辆别到辅道第三车道外。随后张某超车前行，将卢女士甩在后方。过程中，张某曾自语，“开不来嗦。”

第二次

时间：5月3日14时13分30秒至35秒

地点：航天立交—娇子立交三环辅道

张某的车在正常行驶中。14时13分30秒时，张某车辆突然从辅道第三车道偏离至非机动车道（辅道最右侧）。而在同一时间，卢女士车辆则在张某车辆左侧出现并行驶在从右往左第二车道。

而后，张某从卢女士车后方变道，行驶到卢女士汽车左侧。这时，卢女士则也向左打方向盘，张某顺势向左偏。从14时13分35秒到40秒之间，两车几乎呈“S”形并排向前行驶。而张某车内的小孩则不停哭泣并喊“妈妈”。张某则大喊，“开不来嗦，*婆娘。”

记者注意到，在14时13分35秒时，处于前方的卢女士隔着摇下玻璃的车门，将头扭向左侧，朝张某所在车辆喊话。不过，视频中听不清卢女士的言语。

停车

时间：5月3日14时14分32秒

地点：娇子立交桥下

14时14分23秒，张某在车内喊道“来来来！”张某妻子则喊道“你吼锤子吼”。此时，卢女士的车头出现在视频中，并处于张某车辆左侧。

“哎呀，停在边上，停在边上。”随后，张某边说话，边将车子向左转向，最后停车，卢女士也被逼停。而后，张某打开车门下了车。

成都市公安局政治部宣传处民警、民警教育训练教官李威佟@条子在微博上表示：有些道理还是想说，女司机被打其实是可以避免的。她先是突然切换三根车道，别了男司机，男司机路怒症爆发，追上女司机反别一下后迅速向前行驶，女司机又加速追赶上来，再别男司机，并摇下车窗大吼，最终招致被暴打。如果双方都能控制自己的情绪，而非以暴制暴，女司机不会被打，男司机也不会铸成大错。

 

男司机暴打女司机，如此霸道于心何忍？

无论出于什么原因，男司机如此霸道暴力殴打女司机，实在不应该，女司机毕竟是相对弱势一方，更何况双方并没有直接的矛盾纠纷，男司机不听劝阻甚至暴力打人后想开车逃逸，未免太任性，应该好好教育一番。

随着社会不断向前发展，城市车辆也越来越多，尤其私家车日益增多，可以说，在开车行驶过程中，难免会发生碰撞摩擦甚至交通事故。不言而喻，每位司机朋友都希望安全出行，发生这样那样的事故也不是我们所想看到的。然而，当发生矛盾纠纷时，如何处理取决一个态度问题。正常情况下，矛盾纠纷双方应该协调解决，切忌以暴制暴，甚至做违法之事，最终没有一个赢家。拿这起男司机暴打女司机事件来说，在笔者看来，男司机过于情绪激动，本来是芝麻大小事，可以小事化了。但是，男司机的所作所为实在让人不敢恭维，无论从哪个角度来说，让人看了都很气愤。笔者认为，男司机必须好好反思一下，这种霸道暴力行为，不仅丢了男人绅士风度，而且也给我们社会带来不良影响，在构建和谐社会的今天，我们社会不提倡使用这种暴力方式来解决问题，相互沟通、协商解决是最好解决问题的办法。

从另一个角度来说，针对男司机暴力殴打女司机的行为，笔者认为，除了道德谴责外，从法律层面似乎也可以追责。首先，男司机暴力打人虽事出有因，但理由却很牵强，这种暴力行为就算不是直接故意，也是间接故意，毕竟女司机求饶过，对于男司机不依不饶继续殴打的做法，已经侵犯了女司机身体权、健康权。其次，男司机暴力殴打人之后还伤害阻止者甚至要逃离，有逃脱责任之嫌，笔者不禁要问，既然如此霸道，何必逃离呢？打伤女司机不赶紧送往医院，于心何忍？不听劝阻发生争执伤害阻止者，为何如此霸道？这是一种极其不负责的态度，简直无法无天，必须进行追责。

透过这起男司机暴打女司机事件，在笔者看来，我们在谴责的同时，背后折射出来的问题也不容小觑。给广大司机朋友也上了一堂教育课，当面对矛盾纠纷时，应该本着和谐的处理方式去解决问题，一时的冲动、一时的逞能，也许会付出沉重代价，希望广大司机朋友从中吸取经验教训，多一份宽容、多一份理解，这也正是构建和谐社会所提倡的，笔者真心希望广大司机朋友面对矛盾纠纷时，且思且慎行。

 

遏制“路怒”，还需道路执法者更进一步

成都女司机变道惹怒男司机遭暴打的新闻，引发大家对“路怒症”的关注。有许多人平日温文尔雅、彬彬有礼，但手一握上方向盘，就像换了个人似的，很容易被莫名激怒，从而做出违法事情。

海岩说过“开车能够体现一个人的综合素质。”这话绝对有含金量。当下中国公路上奔驰着过亿的私家车，但交通状况却在短时间内得不到明显的改善。外部环境逼仄加上部分司机存在不良驾驶习惯，造就中国马路上“路怒者”众的现象。

暴揍变道女司机的“路怒者”的行为已经构成了刑事责任。上升到这种级别，恐怕也属于小概率事件。但也是在成都，之前就发生过“疯狂高尔夫”的路怒事件：一位丧失理智的高尔夫车主在市区内连续多次别停其它车辆，并冲后车司机竖中指的疯狂举动。另外，江苏常州“热血哥”路遇车辆加塞，就选择迎头撞上的事件，大家也应该不会忘记。

目前数据显示，在我国有超过10％的交通事故起因都是“路怒症”。路怒的发生，大部分是因为某一方不文明驾驶行为所导致。当侵犯到周围其他司机的利益，同时这种违规又得不到道路执法者的有效惩治，加上被侵犯者是较为浮躁、愤怒的情绪，就可能会通过过激行为来发泄出来。这种“火山爆发”的伤害点在于驾驶车辆的速度破坏性，以及道路环境的不可控性。一旦发生，危险就容易产生裂变。

对于种种路怒现象，能听到较多的是警方友情提示“为了公共安全，请放平心态，远离路怒！”但对于路怒，道路执法者所做的应该更多。毕竟，路怒发生要素在于道路环境、司机素质和交通秩序的权威性。道路环境作为硬件，要改变的空间不大。而司机素质和交通秩序的提升，应是交警产生作为的领域。

交警多增加在道路上的存在感，可以从两个方面减少路怒发生的可能性。拿此例来说，则一是变道女司机在突兀打方向盘之前，就要考虑自己行为会不会存在违规成本；二是施暴者会不会有临时起意的打人激情。即便肾上腺素分泌再旺盛，但在警察面前，恐怕还得忍一忍。

在美国，公民可以随时行使对不遵守交通行为的报警权，那怕是对方悠哉地行驶在本该高速度的慢车道上。这种权利往往能够在短时间内得到响应。但在国内，路怒者往往找不到理智的解决方法，就用“暗黑者”的方式来行暴。从大背景来看，路怒发生和中国机动车保有量增大呈正比关系。我们现在讨论此事的同时，也希望道路执法者多存在于司机的视线范围之内，这也会减少路怒的偶发概率。

 

【启示与思考】

无论是知书达礼的小资，还是风度翩翩的白领，当他们握紧方向盘时，都容易变得脾气火爆、乱飙脏话。这种通病在汽车社会见怪不怪，此即所谓“路怒症”。新闻中的男司机，无疑是“路怒症”的典型患者。百度一下相关新闻报道，因“路怒症”滋生的暴力事件层出不穷：在陕西西安，小车称公交车挡了路，两男子逼停公交车后上车暴打司机，司机的鼻梁骨被打断；在甘肃兰州，一辆奥迪车欲停在医院应急通道被阻拦，女司机下车用膝盖和高跟鞋狠撞狠踹保安……

相比之下，成都这名男司机无疑更残暴更凶狠。看那视频，当事女子开车突然变道固然不对，好在并未造成任何剐蹭，该男子竟一路尾随直至将对方拉出暴打才解恨，可见该男子心胸何等狭窄，“路怒症”暴戾之气又严重到了何种程度。若说女子突然变道让男子车内的孩子受惊，他如此暴打陌生女子，这孩子又当有何观感？

诡异的是，面对“有视频有真相”，居然还有很多网友无视暴行甚至为之叫好。有的说“这样的女司机就该教训一下，打得好”，有的说“打打让她长点记性也好，她活该”；更有甚者，叫嚣“女人就不应该拿驾照，开车上路就是危险因素，就应该被打”。看到这些是非不分、良莠不辨的评论，实在让人不寒而栗。不排除某些女司机确实开车技术欠佳，但所谓“马路杀手”真的全是女司机吗？胡乱变线、强行超车、闯黄灯、爆粗口……凡此种种，自认技术一流的男司机们哪一样少做了？

为暴打女司机叫好，不仅是为暴行鼓掌，也不仅是性别歧视，更是戾气弥漫的典型体现。只为一点点小事，就不惜把对方往死里打，旁边还有一群叫好的看客，这是一个多么恐怖的画面。为什么如此简单的是非判断，却不能让围观者达成基本的共识？崇尚暴力解决问题的人，怎么可能真正将交通规则放在眼里？批评别人不文明驾驶，自己却在为暴行叫好，在这样的双重标准下，所谓文明无非是强者给弱者定下的规矩而已。

对任何城市来说，患上“路怒症”的人越多，道路交通必然越发拥挤，不必要的纷争、吵闹乃至社会戾气必然膨胀。为此，一方面当然要通过加强管理规范文明驾驶，另一方面更要严惩那些动辄滥用暴力者。一个人的暴戾，既肇端于这个社会，又加害于这个社会；而要改变社会的暴戾弥漫，每个围观者都要反躬自省。

欢迎继续关注经典案例。

（转载请注明来源：宣讲家网站71.cn，违者必究。）

责任编辑：蔡畅

文章来源：http://www.71.cn/2015/0512/813899.shtml