“3D斑马线”想说爱你不容易

 

【事件介绍】

江苏宿迁多个路段绘制“3D斑马线”“存活”10天便返工

近日，江苏宿迁主城区内多个路段开始绘制“3D斑马线”，小黄人、熊大、熊二、光头强等立体卡通人物被“搬”到了斑马线上。

不过，这项“创新”之举并没有收获太多掌声。当地一些民众向记者抱怨说，这样的斑马线搞得眼花缭乱，分散了行人和私家车主的注意力，与设置斑马线的初衷相违背。

绘制“3D斑马线”

据了解，宿迁此前计划在9个地段铺设3D斑马线，主要集中在市区学校门口、公园旁边等交通治安严格的路段，原计划于今年国庆节前全部完工。

宿迁市交巡警支队的解释是，建设3D斑马线，是建设“活力之城”、“旅游之城”、创建文明城市的要求。

“3D斑马线代表时尚潮流，目前仅起步于国内外少数前沿、时尚国际大都市，对增强城市魅力、集聚人气商气、助推经济发展有积极作用。”宿迁官方称，此外，宿迁施画3D斑马线，是将时尚元素融入交通管理，是“引导宿迁交通安全管理创新的有益尝试”，目的在于“更加醒目地提示各类车辆礼让行人”。

不过，家住在宿迁新实小东附近的王女士告诉记者：“我家楼下斑马线上画的是小黄人的图案。刚出来的时候就不少人吐槽，觉得不实用，而且雨天说不定还会打滑。”此外，也有当地居民称，这种新潮的斑马线，固然“萌萌哒”，但由于是立体效果，看起来容易眼花缭乱。

有人也质疑3D斑马线不符合国家规范标准，对此，宿迁官方回应称，他们所施画的“3D斑马线”，是在原有斑马线边沿增加个别图案、少许线条而已，斑马线原有的色彩、外观、尺寸等主要元素并没有发生根本性改变，基本保留原有外观特征，“3D效果只是强化了斑马线存在感”。

“存活”10天便返工

宿迁是在9月17日前后开始铺设这种3D斑马线的。不过，仅仅10天后，这种3D斑马线便被“推倒重来”。

王女士告诉记者：“9月27日我回来发现，楼下的小黄人不见了。原来的斑马线地方，被沥青重新铺了一层、覆盖掉了，比两边的路面都高出一截，看起来很不顺眼。”

对此，宿迁市交警支队副支队长侍巍告诉记者，“这次出了洋相了，有部分路段需要返工”。他解释说，这次斑马线的工程是包给北京一家公司做的，“但是在工艺上出现了一些问题”，“有几个绘制了3D斑马线的路段出现路面打滑情况”。

据此前宿迁市交巡警支队介绍，宿迁绘制3D斑马线，改进了“表面施工工艺”，在表面的保护层加入了石英砂，来增加表面摩擦系数，以防止因雨雪湿滑发生事故。侍巍还向记者透露说，目前3D斑马线工程，国庆节之前是完成不了了。“之前定的9个点已经完成了6个”，暂也不打算进一步推广这种3D斑马线。

针对网友的一些质疑，侍巍表示，很多市民都十分关注这个事，甚至有不同的说法说做这个是劳民伤财，“但是这个工程的目的就是为了展现时尚城市的风采，希望吸引一些外来的人流和物流”，以增强宿迁的竞争力。

 

“3D斑马线”遮不住城市管理短板

作为交通标志的一种，实用、规范是对斑马线的基本要求。《道路交通标志和标线》标准明确规定，人行横道线为白色平行粗实线（斑马线）。交通标志的规范管理不仅是一个城市形象的问题，更体现出城市的文明程度和管理水平。交通标志杂乱无章，直接会影响人们正常的工作和生活，甚至有可能造成一定程度的混乱。

宿迁市交巡警支队的解释是，建设“3D斑马线”是建设“活力之城”、“旅游之城”以及创建文明城市的要求。小小斑马线，竟然被赋予了这么重大的“意义”，很有几分“上纲上线”的意味。不过，不管打着什么冠冕堂皇的幌子，斑马线都不该“玩花活儿”，否则既不安全，还有劳民伤财甚至搞“形象工程”之嫌。

实际上，真正的“3D斑马线”，是用立体斑马线模拟路障，从不远处看，就像是一条条长方体路障，主要起到减缓车速的作用，对此也是有着严格规范的。宿迁的相关部门认为随便搞些3D图形就是“3D斑马线”，恐怕是误解了“3D斑马线”的本义。而近年来，热衷于在斑马线上做文章的地方委实不少，类似的问题也出了一大堆，说到底，城市管理水平并没有提高，又想糊弄一下上级视察，也就只能“玩花活儿”了。

于是，结果显而易见，仅仅10天后，宿迁的“3D斑马线”便被“推倒重来”。尤其值得注意的是，“返工”并非因为质疑如潮，而是考虑到斑马线绘制工艺上出现了一些问题，“有几个绘制了3D斑马线的路段出现路面打滑情况”。看看，连最基本的施工工艺都缺乏保障就匆匆上马，这是负责任的态度吗?这样既无必要，也不符合相关规范的所谓“创意”，还是早点收了神通吧。

3D斑马线：玩创意别丢了安全

“3D斑马线”不是国内首创，加拿大有鱼骨头形，美国有钢琴形状、拉链形状；也不是宿迁首创，浙江台州市有“五线谱”、成都市有条“爱情斑马线”、长沙有“土墩子”等等。斑马线是舶来品，起源于古罗马时期的庞贝城；“3D斑马线”也是舶来品，国外城市先玩，然后被国内“拿来”。

斑马线能不能一改过去的呆板、老土形象，“卖萌”玩“3D”？窃以为，作为一种偏于小众的艺术行为，在一些小城市、偏僻路段玩玩无妨，若似宿迁，说什么“3D斑马线代表时尚潮流，目前仅起步于国内外少数前沿、时尚国际大都市，对增强城市魅力、集聚人气商气、助推经济发展有积极作用”，未免有点牛头不对马嘴。你见过世界上哪个城市是靠“3D斑马线”来聚集了人气、商气，还“助推动经济发展”？

仅从艺术角度，将小黄人、熊大、熊二、光头强等立体卡通人物搬上“3D斑马线”，确实令人赏心悦目，就像四川美术学院两旁的建筑物墙壁全涂上美术作品，让人仿佛进入艺术隧道，成为城市一景。具体到斑马线这一特殊载体，需要回答：斑马线的主要功能是什么？毫无疑问，斑马线为行人安全而设，旨在提醒司机减速通过，礼让行人。“3D”究竟是有益还是有损于这一功能？那就比较复杂了，具体问题要具体分析。

于司机，若是初来乍到贵地，临近“3D斑马线”才发现前方有“人”“动物”“土墩子”或“倒锥”等等，于是采取紧急制动，情况就有点不妙，当后车速度较快、车距较短时，容易发生追尾。对于见惯“3D斑马线”的老司机，又容易出现另一种情况——“狼来了”效应，假作真时真亦假，在其它斑马线看到真正妨碍物时，也以为是“3D”，那可就惨了。于行人，“中国式过马路”本来就是一件很冒险的事，集中注意力有时也防不胜防，要是注意力被“小黄人”分散，危险系数更高。于道路，如果因为绘制“3D斑马线”而损害道路质量，像宿迁出现“路面打滑”情况，那更是“人祸”。所以，“3D斑马线”偶尔玩玩即可，不可全面推广，更别以“增强城市魅力”视之。

城市需要创意来给混凝土森林增色，给市民生活添彩，但无论如何创新，安全是第一位，尤其是“马路创意”。

 

【启示与思考】

平心而论，“3D斑马线”的确是新奇而又不乏创意。交通管理者将时尚元素融入城市风物之中，用“萌萌哒”城市设施来展现城市管理的亲和力，体现一座城市的活力与创新，其初衷应该是善良的。从这个意义上说，我们应当说给予肯定并且加以鼓励。

城市需要创意来给混凝土森林增色，给市民生活添彩，但无论如何创新，安全是第一位，尤其是“马路创意”。斑马线对于一座城市的交通安全来说至关重要。它不仅是司机安全驾驶的指示线，更是百姓安心出行的“防火墙”。斑马线设立的规范与否，不仅关系一座城市的基本面貌，更能体现城市管理者水平高低。所幸的是这项“3D斑马线”项目在被媒体披露后紧急叫停。有关部门表示将在充分论证的基础上合理规划斑马线，保证城市交通的安全畅通。

对此，我们虽欣慰于有关部门的有错就改，但更令我们深思地是难道时尚真的与城市管理格格不入吗？其实，展现一座城市的时尚与活力与城市管理并不悖行，重要地是有赖于城市管理者的智慧。比如广告门头的设计，街角垃圾桶的色彩，甚至是脚下井盖的图案。只要城市管理者肯动动脑筋，在科学规划的基础上留出一定的创意空间，相信3D卡通画就算不出现在斑马线上，也可以在街角巷尾、广场公园找到他们的栖息之所，同样也可以为百姓带来一处惊喜、一片笑意。

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责任编辑：佘小莉

文章来源：http://www.71.cn/2015/1016/843104.shtml