乘意险体现铁路部门的责任与担当

【事件介绍】

中国铁路推出“乘意险” 保费3元最高获赔30万元

中国铁路总公司日前披露，自2015年11月1日起，铁路部门为境内乘坐火车的旅客提供铁路旅客人身意外伤害保险业务服务，也就是铁路乘意险，旅客可以自愿投保。

从2013年1月1日起，火车票价中不再包含旅客意外伤害强制保险费用，使得铁路旅程中的人身安全保险经济保障处于空缺状态。

铁路乘意险是指被保险人在保险期间内持有效乘车凭证，乘坐境内旅客列车，遭受意外伤害致使本人身故、伤残或者受伤治疗等等，由铁路自保公司按照约定给付保险金的服务。该保险由旅客在购买火车票时自愿购买，保费3元，最高保障30万元意外身故、伤残还有3万元意外医疗保险金。未成年人须由其父母投保，每份保险费1元，最高保障10万元意外身故、伤残和1万元意外医疗保险金。保险事故发生后，铁路站车现场工作人员可直接受理报案。

中国铁路客户服务中心12306发布公告称：自2015年11月1日起，12306网站提供铁路旅客人身意外伤害保险服务，旅客在12306网站购票时可自愿购买。根据相关的规定，保险合同的保险期间为被保险人按保险单载明的乘车日期、列车车次和发到站，持有效乘车凭证合法乘坐境内列车期间。经铁路部门同意对保险单所对应的乘车凭证进行改签、变更到站的，这份保险合同是继续有效的。

另外，相关规定指出，在12306网站购票并购保的成年父母，如果其免费携带一名身高不足1.2米而且不满10周岁的子女，可在其购票账户的“我的保险”中领取一份中国铁路保险公司赠送的未成年人铁路乘意险。

新乘车意外险为旅客安全保驾护航

人在旅途，发生意外的几率也会有所增加，保险虽然不能阻止意外的发生，但是它可以在你危难的时候缓解经济的困境，给你雪中送炭，帮你度过难关。铁路推出旅客意外伤害保险，能够有效缓解旅客纠纷事件，让旅客乘车安全得到进一步保障，切实保护消费者的合法权益，是符合市场需求的惠民举措。

此消息传出后，许多网友在旅客人身意外伤害保险举措上添加了“铁总盈利空间很大”之论，这似乎让那些习惯于唱衰铁路部门的人又多了一份论据。我们都知道，任何一家企业都是以盈利为目的，保险公司也是盈利的，参保人员并没有因为保险公司盈利而打消参保的念头，教育险，车险等始终保持一定热度，这源于保险确实能让参保者得到实惠。铁路旅客人身意外伤害保险可自愿购买，最高赔付33元的赔偿也确实能够起到“四两拨千斤”的作用，帮助意外伤害的旅客度过难关。对于“铁总盈利空间很大”之论，作为消费者的我们没有必须刨根问底的去追究企业会赚多少钱，只要能够让旅客得到实惠的政策，就应该给予认可。

当然，铁路旅客人身意外伤害保险还有许多应该完善的细节。譬如，应该拓宽保险销售渠道，进一步完善理赔服务标准，继续推广贴近市场需求的保险产品，笔者认为，可以与旅行社加强合作，满足游客多层次、多样化的保险需求。

3元铁路意外险，告别强制消费是关键

纵观铁路部门，在2013年前相当长的时间里，铁路运输车票票价一直包含旅客保险费用，备受社会的争议。而在2013年其后的一段时间内，铁路旅客运输保险一直成为了真空，没有相对应的保险机制跟进匹配。而从今年11月1日起铁路旅客人身意外伤害保险正式实施，推陈出新的铁路旅客保险最大的变化，莫过于正式摘掉了强制性保险消费的帽子，这一服务改善的举动，看似是铁路企业迎合市场需要自我改革的一小步，但是从旅客利益出发点来看着实是体现为民服务的一大步。

强制性旅客保险消费即霸王条约的废除，对旅客而言无疑对铁路改革更加有新的期待。任何一个行业，乃至企业，其自身发展到一定的阶段，改革则成了企业发展壮大的核心。例如铁路企业2013年之前的铁路旅客保险，一直被强加于车票票价中，本意为旅客安全着想的举动，实则落人以口实，招致被诋毁为霸王条约之说。而现如今铁路旅客保险制度的施行，既保障了铁律乘客的人身财产安全，有充分尊重了民众的选择的权利，一条利民措施的出台，给予民众两种权利的享受，这才是社会需要的国企改革。

3元铁路旅客意外险的出台，彻底告别了铁路旅客意外险强制消费，这无疑是导致民众竞相关注聚焦点的原因，同时也被赋予了民众了解铁路企业改革力度新的解读。在传统社会综合交通运输方式中占据主导地位的铁路企业，怎样去放下旧有姿态，主动去适应新时期的开放市场经济，迎合出行民众的需求，这才是转型期的社会经济所真心愿意看到的。

推出“乘意险”还有许多事情要做

从人性化的角度上来说，此次铁路部门推出的“乘意险”，并没有强制的行为，旅客可以自愿购买，让乘客出行有了更多的选择，符合市场运作、发展的规律，这也是铁总向市场转变的一方面的具体体现。

其实，人们出行总是在追求安全、舒适的环境，从而轻松地到达目的地。但是，世界万物，说变就变，让人意想不到的事情，往往就会发生“奇迹”，谁也阻拦不住。不过，一旦发生意外中的意外，到底有没有办法提前应对？当然是有的，在确保自我安全的情况下，个人主动购买“乘意险”，不仅仅让自己出行踏实，也为家庭担责提供了一份保险保障。而铁路作为公众化出行的交通工具之一，承载着大众的信任，铁路推出的“乘意险”就像一颗定心丸，让出行的旅客更踏实、更有安全保障感，更是一种安全风险的担当，这是一件深入民心的大好事，理当为铁路部门的做法点赞。

铁路部门推出的“乘意险”，也只是刚刚开始，在这一过程中，还有许多事情要做，还有许多细节需要进一步完善，还处在购票设施上、服务上都要跟得上，还需要广泛地大力宣传，广而告之，做到人人知晓，从而可以避免误会、争议等，不必要的事件发生。也就像作者所言：铁路人正以完备、贴心、周到、舒适、安全的服务来完成我们的“铁路梦”，为我们实现伟大的“中国梦”贡献一份力量。

【启示与思考】

对于铁路部门的良苦用心，其实更多的民众只是一知半解，没有深刻去理解意外保险的内涵。自2013年起，铁路发售的火车票不再包含意外伤害强制保险费用，做出这一决定也是充分站在旅客的角度，尽最大可能尊重旅客的意见，强制收取意外保险费用，自有时代的烙印，不能也不应该把这一切都怪罪于所谓的“铁老大”，随着铁路的改组，政企分开，在第一时间，新成立的铁路总公司就取消了车票里的强制意外伤害险费用，尊重市场也是作为企业发展的必然趋势。

有目共睹，随着铁路高速发展，铁路服务也在不断升级，这不，就推出与航空意外险同档次的铁路乘意险，真是高大上，用一句流行的广告词来说，有了铁路乘意险，妈妈再也不担心我出门了。

保险业务作为金融业三大支柱之一，日益成为现代社会生活中不可或缺的一部分，“保险保平安”已成为多数公众的共识。铁路部门推出的乘意险，不仅仅是企业经营的一部分，更重要的是体现了运输企业对旅客生命安全的尊重，对生命权益的重视，特别是“乘意险”将保障范围由“车上”扩展到“车上和站内”，更加体现了铁路部门的责任与担当。

列车有终点，服务无止境。铁路部门推出的“乘意险”，是旅客自愿的原则，没有强制的行为，更是铁路部门弥补了保险中的安全保障，这就是最好的人性关爱，也是符合市场经济的发展规律，可以说是全方位的考虑。铁路部门推出的“乘意险”，在这一过程中，还有许多事情要做，还有许多细节需要进一步完善，还处在购票设施上、服务上都要跟得上，还需要广泛地大力宣传，广而告之，做到人人知晓，从而可以避免误会、争议等，不必要的事件发生。

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责任编辑：佘小莉

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