“机场打印费”贵不贵需综合评估

近日，有市民反映称，在首都国际机场3号航站楼打印文件，每张纸收取10元，是其所在学校的100倍。记者实地探访发现，首都机场两处打印点，收费均为A4纸10元/张。打印点工作人员称，价位由机场统一规定。机场投诉电话客服称，打印点为租赁柜台，会向相关责任部门反映该问题。（据1月26日《京华时报》）

机场内一张纸的打印费就要10元，看上去似乎有些贵了，令人感到无法接受。当然这是与机场外面的价格相比的结果，到底价格是否合理，却不能如此简单比较，需要综合评估相关成本费用，才能得出恰当的结论。

从机场反馈的信息来看，首都机场内两处打印点均为租赁柜台，属于经营性服务，必然存在盈利需求，而机场内的柜台、店铺租金标准，都比市内普通价位要高出一截，那么相应的运营成本也较高。就拿打印费来看，综合纸张、耗材、店租、人工、税收等考量，外面的正常价格一般为1-2元每张，而校园内的经营成本更低，价格也就能达到最低价，但这跟机场内的价格没有可比性，成本差距太大了，也就不能相提并论。

而且，机场内的消费群体有限，主要是针对来往的旅客，属于流动性非常大的顾客，没有固定消费群体支撑，旅客的消费频次很低，也给机场内的经营造成一定的不确定性，部分商店就会抱着做一个是一个的心态，通过高价格、高毛利维持赚钱模式。也就是说，机场内无法向市内那样，做到薄利多销，经营成本过高，消费群又支撑不起来。

机场内的商店数量也非常有限，又是一个封闭式的市场，旅客的选择余地很小，即便不满意，也往往无可奈何，只能屈从于机场内的商店，被迫购买消费高价格商品和服务。事实上，出于形象和商品种类考虑，机场内商店的布局倾向多元化，同一品类一般只有一家经营，本身就缺乏足够的竞争，有天然的垄断优势，也就容易形成垄断性价格。

这也是机场内的商品价格，普遍要比市内商品高出许多的原因，诸如一碗面要卖几十块、一瓶矿泉水卖十几块等等，都是竞争不充分的结果。可是，这也不是没有解决的办法，主要还是要从降低机场内租金、适当平衡品类竞争等方式，降低商家的综合经营成本，实现机场内的商品和服务价格向平均利润回归。

但这是从机场的既得利益蛋糕挖一块下来，其阻力非常大，在机场经营已经市场化的情况下，也很难办到，只能看机场自身的定位和发展战略了。而单纯拿打印服务项目来看，如果机场内租金减不下来，则可以通过提供自助式服务的模式，设立自助网络打印、复印点，让旅客自助付费打印，其成本就能够降到最低了。

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责任编辑：李丹华

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