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• 以供给、需求与制度的协同演进促进经济高质量发展

  当前，中国经济的增长动力和增长模式正在进行着深刻的调整与转型，正在从高速增长阶段转向高质量发展阶段。推动高质量发展，是当前和今后一个时期确定发展思路、制定经济政策、实施宏观调控的根本要求。...[详细]
  时间：2019-07-16 09:56 查看：475次标签：供给需求制度协同高质量发展
• “断头路”变通途

  针对之前“断头路”“限行路”“瓶颈路”频现的情况，多处交通“大动脉”和“毛细血管”的“梗阻”已逐步打通，多条高等级公路也陆续通车，在方便三地群众往来的同时，也为协同发展的进一步深入打下基础。...[详细]
  时间：2019-02-16 10:00 查看：291次标签：京津冀交通协同
• 京津冀三地高校课程互选学分互认教师互聘

  通武廊基础教育“同上一堂课”，三地高校课程互选、学分互认、教师互聘，试点京津冀跨省市高职单独招生……京津冀教育协同工作迎来新进展，三地市民的获得感将大大增强。...[详细]
  时间：2019-01-11 15:06 查看：245次标签：京津冀教育协同
• 坚持优化协同高效推进党和国家机构改革

  优化协同高效，是这次深化党和国家机构改革的一条重要原则。深入理解“优化协同高效”的深刻内涵和工作要求，才能牢牢把握这次深化党和国家机构改革的正确方向和着力点，把《决定》提出的各项改革举措落实到位。...[详细]
  时间：2018-03-19 09:14 查看：913次标签：优化协同高效党和国家机构改革王晓晖
• 京津冀协同发展的“重要”“必要”和“需要”
  

  陈耀，中国社科院研究员、中国区域经济学会秘书长，主要研究我国区域经济、产业空间组织和政府政策。
  　　京津冀协同发展，曾如政策上的一声春雷，唤起众多憧憬。然而，憧憬之后需要面...[详细]
  时间：2015-08-11 16:56 查看：1736次
  标签：陈耀京津冀协同发展
• 京津冀协同发展的“重要”“必要”和“需要”
  

  陈耀，中国社科院研究员、中国区域经济学会秘书长，主要研究我国区域经济、产业空间组织和政府政策。
  　　京津冀协同发展，曾如政策上的一声春雷，唤起众多憧憬。然而，憧憬之后需要面...[详细]
  时间：2015-08-11 16:56
  标签：陈耀京津冀协同发展
• 警惕“协同”概念的泛化

  协同不是解决一切问题的“万能良药”，反而具有较高的成本。由于水平主体之间缺少强制约机制，协同的推进常常需要大量沟通、反复协商，最终达到一定程度的妥协。...[详细]
  时间：2015-04-17 14:57 查看：1049次标签：张弦协同长效协同机制
• 张鹏：京津冀协同发展的精确涵义
  

  张鹏研究员认为，在京津冀协同发展战略中，协同和协调是有区别的。协同具有自组织的属性，它遵循特定机制下的自主性原则，在发展中产生需求共振而相互促进，它不是某一方必然要放弃或是无原则地...[详细]
  时间：2014-12-26 08:54 查看：1451次
  标签：张鹏京津冀协同发展协同经济工作会议
• 京津冀一体化关键在协同，难点也在协同

  做好协同发展这篇大文章，不仅有利于河北承接北京产业转移，构建现代产业体系；有利于其接受首都要素外溢，重塑经济增长源泉；更有利于其借助各方力量，统筹抓好生态环境建设。...[详细]
  时间：2014-08-14 14:35 查看：394次标签：京津冀一体化协同
• 京津冀一体化重磅政策支持或很快出台

  区域发展当中，交通的位置非常重要。发改委综合运输研究所运输经济与技术研究室主任李连成说，2月26日习主席在北京、天津、河北三省市座谈会当中，就区域一体化提出7点要求时，其中专门提到4个字“交通出行”。李连成向上证报表示，交通运输部提出“将京津冀区域打造成为区域...[详细]
  时间：2014-06-19 09:44 查看：758次标签：京津冀一体化出台中央协同