李克强指出,中国在铁路建设领域积累了丰富经验,装备拥有安全性高、性价比好等优势,而且在国际市场竞争中经受了检验。中方愿积极参与“两洋铁路”以及有关国家轨道交通项目建设,在开展装备等合作的同时加强技术转让,助力南美大陆互联互通,促进地区经济发展,更好实现互利共赢...[详细]
时间:2015-05-25 20:21
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“没有高铁,城镇就是散落的珍珠;通了高铁,城镇就是项链上的珍珠。”高铁的开通,不仅意味着人们出行方式的变革,更被沿线地区看作发展命运的转变。正因为如此,围绕高铁走线、设站而展开的“争路运动”不时发生。让我们共同关注本期经典案例。...[详细]
时间:2015-02-04 15:52
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2014年第一季度,中国经济遭遇“倒春寒”。从前两月的数据看,出口、投资、工业增加值等增速均呈现回落,制造业活跃度较低,人民币持续贬值,担心中国经济“硬着陆”的声音再次甚嚣尘上。不...[详细]
时间:2014-04-14 13:19
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标签:中国经济改革棚户区改造铁路建设
推动铁路企业进行股份制改造,加快铁路企业上市步伐,是今后扩大铁路融资的一个重要途径。扩大权益性融资比例,可以考虑以一个大规模的客运专线建设为试点,完全按照现代企业制度组建项目公司,以项目为融资载体,为客运专线和其他铁路项目建设探索路径、积累经验。...[详细]
时间:2013-09-06 10:20
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国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见(以下简称“意见”)昨天向社会公布。“意见”是落实上月24日国务院常务会议部署改革铁路投融资体制,加快中西部和贫困地区铁路建设的原则性政策配套。
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时间:2013-08-20 14:08
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24日,国务院常务会议提出要按照统筹规划、多元投资、市场运作、政策配套的基本思路,推进铁路投融资体制改革。
业内人士认为,铁路投融资体制改革不仅涉及铁路建设资金来源问题,...[详细]
时间:2013-07-25 15:38
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通过改革,全面开放铁路建设市场,优先建设中西部和贫困地区的铁路及相关设施。这将有力推动扶贫攻坚,促进区域协调发展和积极稳妥推进城镇化,更好地实现群众改善生产生活条件、增加收入的迫切期盼。...[详细]
时间:2013-07-24 20:52
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自中国铁路总公司、国家铁路局成立,我国铁路改革迈出实质性一步。然而,改革是一个循序渐进、持续改进和永无止境的过程和进程。后续的体制改革和机制转换仍然任重而道远。
当前铁路改革最紧迫的议程当属适应市场需求营销机制和运输组织方式的构筑。之所以说...[详细]
时间:2013-05-15 10:57
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