对于世界民航业来说,做到“现在人人都能飞”,是值得称道的,做到“现在人人都能飞得安全”,更是值得追求的。为此,国际社会需要协力打造民航“安全之春”,不让悲剧重演。...[详细]
时间:2014-12-29 13:55
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日本右翼人数不多,能量不小,在安倍上台后更是“得志”,在国会、政府、媒体等各界颇有相互呼应、“呼风唤雨”的架势。安倍在台上的所作所为既是对右翼势力及其影响的迎合,又是对右倾化的推波助澜。...[详细]
时间:2014-12-11 10:36
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阿基诺这是在以一种傲慢态度对内对外显示强硬,但这只能再次抹黑自己的形象,反映的是不敢面对事实、承担责任,一种漠视生命的冷血。
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时间:2013-10-25 13:59
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各国在事关地区繁荣、稳定、安全的重大问题上,一言一行应该具有建设性,而不是破坏性;要增加战略互信,而不是增加战略互疑;要相互补台,而不是相互拆台。亚太要永葆光明的前景,就需要每一个成员汇成合力。 ...[详细]
时间:2013-10-09 10:24
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10月2日至8日,国家主席习近平将访问印度尼西亚、马来西亚并出席在印尼巴厘岛举行的亚太经合组织(APEC)第二十一次领导人非正式会议。在国际形势深刻演变、世界经济进入深度调整期的背景下,习近平作为国家主席首次访问东南亚国家,同时也是他首次出席亚太经合组织...[详细]
时间:2013-10-05 14:22
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海上安全应该是各国的共同安全、合作安全,而不是日本等个别国家基于“零和游戏”的所谓“安全”。鉴此,日本与其花心思琢磨如何搞对华“牵制”,倒不如多下些工夫与有关国家商讨如何合作共赢。 ...[详细]
时间:2013-09-26 09:53
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中国给峰会带...[详细]
时间:2013-09-06 10:20
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时至今日,日本右翼以及拥有右翼思想倾向和情结的政客正逐渐成为亚太地区麻烦制造者。他们走的是一条危险的道路。时间将证明,他们走的是一条死胡同。国际社会必须用和平与发展的硬道理来破解日本的“软突破” 和“硬目的”。...[详细]
时间:2013-08-08 11:11
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目前,东海、南海涉我海域的形势已发生根本性变化,中国正用行动在海上划一条更加清晰的线,一条维护中国领土主权和海洋权益、不允许逾越的线。这主要得益于我们过去一个时期特别是去年以来所做的两件事:
一是创造海洋维权新模式。
去年,菲...[详细]
时间:2013-03-28 09:40
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昨天,我和一位年轻同事一起跟踪联合国大会动态。看完日本首相野田佳彦涉及钓鱼岛问题的谈话,这位同事冲着电视屏幕说:我能说脏话吗?
我完全理解同事的心情。但作为文明人,脏话是不能说的。不过,这并不妨碍我们瞧一瞧野田代表日本官方所作的冠冕堂皇谈话...[详细]
时间:2012-09-29 18:49
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