本次论坛由中国服饰报主办,会上,国家发改委城市中心研究员冯奎表示,京津冀一体化的产业转移是一项国策,从中央到地方都坚定不移地按照国家的政策执行,这对减轻北京的城市压力有利,同时,也为北京周边河北地区提供了政策红利,将带动河北的经济发展和物业升值,各地应该抓住机...[详细]
时间:2014-09-25 08:34
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天津商务委负责人介绍,方案依据京津冀三省市人民政府关于推进市场一体化进程合作框架协议及相关协议,本着优势互补、共建共享、统一开放、共赢发展的原则,确定了三省市商务部门在推进京津冀市场一体化方面的具体工作职责和任务分工。三省市将携手合作,共同推进京津冀市场一体化...[详细]
时间:2014-09-18 08:54
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本次活动由西青区旅游局主办,是落实区委、区政府加快旅游业繁荣发展的重要举措之一,旨在加强西青区与北京、河北各地旅游管理部门间的区域合作,为各旅游企业搭建合作共赢的平台。...[详细]
时间:2014-09-18 08:45
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据新华社电 北方水管会否“喝不惯”南方水,出现“水黄”、析出水垢的现象?北京市水务局供水处处长胡波告诉记者,南水进京后,将与本地水源进行1:4搭配使用。为测试北京供水管线,北京市自来水集团在丹江口水库建设基地,确定了30多套制水工艺方案。...[详细]
时间:2014-09-17 08:40
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商品煤质量管理办法的出台一直受到业内关注。正是因为这一管理办法明确了作为商品出售的煤炭产品质量要求,以及市场监管机制做出了明确要求。...[详细]
时间:2014-09-17 08:30
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当今世界开始进入云计算、大数据、物联网的时代,京津冀要占领未来竞争的制高点,必须精心筑就宽带网络“高速路”。拓展“宽带北京”行动计划,将三地光纤宽带网络、通信基站和通信管道等信息通信基础设施建设纳入首都经济圈一体化规划,完善信息化基础设施,实现三地信息互联互通...[详细]
时间:2014-09-16 09:53
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在协调推进口岸一体化建设方面,积极协调口岸管理部门,按照海关总署和国家质检总局批准的京津冀通关一体化改革方案,协同做好业务改革、技术支持等保障工作,实现三地企业自主选择报关报检、纳税和货物验放地点,构建便利、高效、统一的商品通关业务模式,促进三地管理资源共享,...[详细]
时间:2014-09-16 09:01
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据介绍,方案依据京津冀三省市人民政府关于推进市场一体化进程合作框架协议及相关协议,本着优势互补、共建共享、统一开放、共赢发展的原则,确定了三省市商务部门在推进京津冀市场一体化方面的具体工作职责和任务分工。三省市将携手合作,共同推进京津冀市场一体化加快发展。...[详细]
时间:2014-09-16 08:59
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首都国际机场股份有限公司总经理史博利表示,从世界范围来看,世界发达国家的首都与临近外港的城市组合发展,不仅能产生巨大的经济效益,而且还能带动周边区域经济大发展。...[详细]
时间:2014-09-12 08:45
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目前的京津冀一体化,依旧是以北京为主导的疏解大城市病模式。而以此为基点的“京津冀协同发展”本身就是错误的。范毅认为,虽然有些人认为北京承载不了更多的人口,在于北京的水、资源、环境承载能力有限。“那么到底北京还能不能承载更多的人,水资源是其中的一个约束条件。如果...[详细]
时间:2014-09-11 14:15
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机动车排放污染已成为大气污染主要来源之一。据媒体报道,截至目前,北京机动车保有量已达550余万辆。除此之外,北京周边省区进京车辆也在逐年增加———据统计,北京市主要道路进京口的进京和过境车辆已达日均20余万辆次。研究表明,北京市PM 2.5来源中,机动车占北京...[详细]
时间:2014-09-11 14:01
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北京市与下游天津、河北间同样不能以邻为壑。金树东表示,《办法》不仅考虑到了北京市各区县间的区域补偿,对京津冀协同发展也有考虑,按照目前的补偿办法,下游为其他省市的,补偿金由市级统筹安排,待国家出台跨省市流域水污染补偿政策后,按照国家规定执行。...[详细]
时间:2014-09-10 15:11
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在产业有序承接方面,有关部门意识到,京津冀与“长三角”、“珠三角”有着明显区别,后两者立足开放门户不断壮大,并沿着产业链向腹地自然延伸,相比之下,京津冀地区发展水平参差不齐,公共服务差距大,产业对接难度大,且行政壁垒重重。...[详细]
时间:2014-09-10 15:09
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天津团市委、河北团省委与北京团市委分别签订了合作协议,为大赛中愿在津冀两地落户的获奖创业企业提供孵化支持,为青年创业搭建资源平台,携手支持京津冀协同发展。...[详细]
时间:2014-09-09 10:05
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目前,天津、河北两地正在加快推进津石高速前期的工作。根据规划,津石高速起自石家庄绕城高速公路东北环,经无极、深泽、河间、大城至天津,其中石家庄段约50公里,天津段总长度38.8公里的。...[详细]
时间:2014-09-09 09:57
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推进京津冀协同发展、京津双城联动发展,是继滨海新区开发开放纳入国家发展战略之后,天津面临的又一历史性机遇。抓住机遇,应对挑战,必须站在战略和全局的高度,清醒认识天津的基础条件和有利因素,清醒认识存在的短板和不足,扬长避短,取长补短,实现更高水平的发展。...[详细]
时间:2014-09-05 09:58
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北京市环保局机动车管理处工程师连爱萍表示,目前北京主要是通过发放进京证的手段,在主要的进京口对未达标的车辆进行拦截。但也有车辆从别的入口或渠道进京“漏网”。目前,如发现这些车辆还是以“劝返”为主。...[详细]
时间:2014-09-05 09:52
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北京市疾病预防控制中心主任邓瑛表示,北京、天津、河北三省市疾控中心有着长期的合作基础,此次京津冀毗邻地区签订疾控合作协议,是三地疾控系统协同发展、整体推进、相互融合的一次具体行动。...[详细]
时间:2014-09-03 09:25
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三地将在优化区域产业布局,推动区域产业结构调整,开展区域共建共享的公共平台合作,推进人才交流,加强管理、服务协同与信息共享等方面开展战略合作,推动三地文化交流合作向纵深发展。...[详细]
时间:2014-09-02 08:39
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对于京津冀协同发展的定位,彭森表示,首先要形成一个现代的新型首都圈,其次是成为全国转型发展和经济增长的新引擎,第三是成为体制机制改革的引领区,第四是成为人口资源协调发展实验区,还要成为国际交往中心和对外开放的门户。...[详细]
时间:2014-09-01 11:11
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