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• 郑武高铁开通 “中部增长极”国家战略浮现

  “90％的票都卖出去了。” 9月28日下午3点多，武汉铁路部门人士谈起当日郑武高铁通车的票务情况时说。当日武汉始发开往郑州方面的高铁有24趟，往广州方向的则更多有50多趟。 武汉到郑州高铁于9月28日正...[详细]
  时间：2012-10-07 20:42 查看：338次标签：高铁郑武中部增长极
• 17万亿投资不可持续

  著名经济学家吴敬琏在召开的国际金融论坛2012学术报告会上的主旨报告中，对目前各地竞相出笼的“保增长投资计划”表示出深深的忧虑，他说：“据不完全统计，为了保增长，各地作出的投资规划，已经达到了17万亿，这是不可持续的，...[详细]
  时间：2012-09-21 09:41 查看：456次标签：吴敬琏投资高铁
• 高铁和GDP高增长带来的问题

  中国现在的金融体系存在很大问题，而根源在于中国的经济发展方式上存在问题，中国从第一个五年计划开始引用了前苏联斯大林的路线即做社会主义工业化路线发展方式，用资本密集型产业的投资带动整个经济的增长，大规模投资，用资本密集型的重化工业投资带动经济增长。近些年中...[详细]
  时间：2012-09-19 09:34 查看：415次标签：吴敬琏高铁高增长
• 高铁工程不容“小算盘”

  建设领域问题不断，表明监督工作有效性还需不断提高，更需避免有制度不坚决执行、有程序不严格遵循的现象 近日公布的京沪高铁审计结果让人有些吃惊，这让人想起全国两会上，最高人民检察院的工作报告显示，工程建设领域仍...[详细]
  时间：2012-09-13 12:43 查看：282次标签：人民时评顾兆农高铁
• 高铁票价打折步子再大一点

  5月18日至6月20日，沪宁、沪杭部分高铁列车商务座和特等座实行特惠票价，主要集中于“高端票”，折扣幅度分别为30%和10%。 中国铁路一直给人们两个最深的印象：一个是多年来的“一票难求”，另...[详细]
  时间：2012-07-02 16:07 查看：319次标签：苏文洋高铁步子票价
• 中国高铁不应自废武功

  如高铁能耗为1，则小汽车为5.3，飞机为5.6；一条双向4车道高速公路占地面积是复线高铁的1.6倍，一个大型飞机场占地面积相当于建设1000公里复线高铁。通过提供高铁这种在成本、能耗、舒适性、安全等方面更有优势的交通方式，不仅将引发全社会交通运输体系革命...[详细]
  时间：2012-06-12 15:29 查看：363次标签：梅新育高铁武功中国应自废
• 高铁是一种潜在的革命性创新

    高铁不仅仅是一种运输方式的变革创新，其影响绝不仅仅局限于交通运输领域，而是可能给中国经济社会可持续发展带来革命性变化的战略新兴产业。 首先，通过为社会提供更快、运量更大的...[详细]
  时间：2012-06-12 15:29 查看：720次标签：梅新育高铁革命性创新
• 中国高铁——接轨最新技术是最大后发优势

  世界铁路产业正面临数十年未遇的发展机遇，中国在这一产业占据先驱地位令人欣慰。然而，短短几年便晋身世界最先进水平之列的中国高铁，本来堪称中国发展战略新兴产业的成功范例，却因为前铁道部长刘志军的经济犯罪而陷入了巨大的舆论漩涡，“7·...[详细]
  时间：2012-06-12 15:29 查看：452次标签：梅新育高铁最新技术中国
• 高铁奇迹掩盖的问题正在暴露

  “中国发展高层论坛2012年会”3月17日在北京钓鱼台国宾馆举行，本届论坛的主题为“中国和世界：宏观经济与结构调整”。吴敬琏在发言时表示，现在可以对那些主张大政府、强国企的人们所说的高铁奇迹做出结论了，对这...[详细]
  时间：2012-03-31 13:03 查看：412次标签：吴敬琏高铁奇迹正在问题