关于京津冀的相关内容查看全部标签

• 推进京津冀的协同发展必须处理好四大关系
  

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  时间：2014-04-17 14:40 查看：19485次
  标签：祝尔娟PPT京津冀京津冀协同发展
• 祝尔娟：推进京津冀的协同发展必须处理好四大关系
  

  现在京津冀一体化协同发展进入了一个新的高潮，报告人指出，京津冀区域协同发展的时机、现状以及存在的一些突出问题，要解决好这些问题，全面推进京津冀协同发展必须处理好的四大关系，以及下一...[详细]
  时间：2014-04-17 14:38 查看：11034次
  标签：祝尔娟京津冀京津冀一体化首都核心区环渤海经济区
• 河北环保厅官员:将探讨京津冀统一限号限行

  河北省环保厅副厅长殷广平表示，京津冀及周边地区是全国大气污染最严重的区域，河北又是京津冀地区的重点，过量排放是主因，当然也存在地形等外因作用。...[详细]
  时间：2014-04-17 08:43 查看：361次标签：环保厅京津冀限号限行
• 三地百姓就医渴望“京津冀一体化”

  不过，一个三地百姓普遍期待的结果是，在京津冀一体化过程中实现三地医保的异地就医实时结算，推动北京优质医疗资源辐射到周边。这对促进人口流动，打造首都经济圈恐怕具有更大的现实意义。...[详细]
  时间：2014-04-17 08:40 查看：411次标签：三地京津冀百姓就医
• 京津冀多举措治理尾气排放

  近年来，雾霾一直持续困扰着京津冀地区人民的生活。仅4月12日以来，京津冀及周边地区部分城市就出现空气重污染过程。针对这样的状况，多家上市公司早已布局汽车尾气治理。...[详细]
  时间：2014-04-17 08:39 查看：498次标签：尾气京津冀治理尾气排放
• 京津冀协同发展 地产股将成最大受益者

  从地理角度上看，北京的经济与人口向东南方向转移具有必然性：北部和西部受山地局限，而东南方向地势平坦，且距离出海口更近。因此，从地图上看，可以很显然的预测到：北京往外的扩散将由目前的“通州—大兴—房山”的东南环线，向“三河—香河—廊坊—固安—涿州”的下一层环线推...[详细]
  时间：2014-04-16 08:56 查看：358次标签：京津冀地产股受益者发展
• 京津冀经济圈十年“原地转圈” 实现一体化需“重拳打拦路虎”

  毋庸讳言，虽然我们划定了三大经济圈，但是，从经济圈的内涵、架构和运行模式上，我国的经济圈与世界上几大著名经济圈相比差距还是比较大的:我们习惯于把自己圈在“一亩三分地”上，大局观欠缺，更难以协调发展。因此，打破“圈圈”，实现一体化发展成为京津冀三地发展的必由之路...[详细]
  时间：2014-04-16 08:51 查看：436次标签：京津冀拦路虎经济圈重拳一体化
• 京津冀大气污染防治：保定市将公布大气污染源

  保定市提出在燃煤品质、天然气供应和汽车用油这三个要素，争取与北京同步。王金甫说，正在实行国四标准的保定市正在和上级争取，“非常期待按照北京的京五标准或国五标准，提高油品质量。既然京津冀一体化，先把油品一体化了”。...[详细]
  时间：2014-04-16 08:48 查看：431次标签：保定市大气京津冀污染源污染防治
• 京津冀交通一体化，少些“断头路”打通“最后一公里”
  

  京津冀一体化箭在弦上。国家发改委９日称：发展改革委正在会同有关部门和地方研究编制首都经济圈一体化发展的相关规划。与长三角和珠三角相比，京津冀地区的一体化程度相对较低，制约区域发展。...[详细]
  时间：2014-04-15 11:08 查看：4287次
  标签：京津冀一体化交通高铁经济发展
• 京津冀交通一体化，少些“断头路”打通“最后一公里”
  

  京津冀一体化箭在弦上。国家发改委９日称：发展改革委正在会同有关部门和地方研究编制首都经济圈一体化发展的相关规划。与长三角和珠三角相比，京津冀地区的一体化程度相对较低，制约区域发展。...[详细]
  时间：2014-04-15 11:08 查看：8760次
  标签：京津冀一体化交通高铁经济发展
• 京津冀一体化，心急吃不了热豆腐

  京津冀协同一体化的本意是为调整优化城市布局和空间结构，实现行政资源和公共服务资源的共享。但应当看到，这一国家战略的实施不会一蹴而就，三方地方政府各自还需保持理性思考，演好自己的角色，切实打破“一亩三分地”的思维模式，逐渐打破区域壁垒。...[详细]
  时间：2014-04-15 10:38 查看：511次标签：京津冀一体化热豆腐
• 京津冀及周边地区发生空气重污染过程

  这位负责人表示，15日至16日，大气扩散条件持续不利，河北北部以良至轻度污染为主，北京、天津等京津冀中南部城市以中至重度污染为主。...[详细]
  时间：2014-04-15 09:46 查看：408次标签：京津冀污染周边空气污染
• 京津冀航运协同发展方案将出台 勾勒未来大方向

  业内人士表示，尽管京津冀民航运输协同发展的实施方案尚未正式定稿，但这份《草案》已基本勾勒出了京津冀三地机场未来发展的大体方向。按此设想，石家庄和天津机场不仅可有效分流不同出行习惯的旅客和国际货物，破解首都机场容量饱和发展困局，还可以为首都机场腾出更多的时刻资源...[详细]
  时间：2014-04-15 09:42 查看：425次标签：京津冀大方向
• 赵燕菁:京津冀一体化 求解北京功能疏解

  制度和空间两组函数，共同决定了京津冀空间战略的最优解。这两组函数的交点，就是在京津轴线上的“大兴—廊坊—武清”一带，建立一个类似华盛顿特区的独立“首都区”，形成三地围绕“首都区”平等竞争的区域格局，避免重新回到单中心扩张的老路。...[详细]
  时间：2014-04-15 09:40 查看：612次标签：京津冀一体化赵燕菁
• 京津冀一体化 求解北京功能疏解

  由于中央政府的存在，北京与周边地区的公共服务存在极大的落差，只要这个落差不缩小，经济要素涌入北京的总体趋势就难以改变。笔者曾经分别给北京市政府、河北省政府和天津市政府提出过在通州、廊坊和武清等地设立高等级行政机构的建议，目的之一，就是希望通过改变区域间财政能力...[详细]
  时间：2014-04-15 09:17 查看：479次标签：京津冀一体化北京功能疏解
• 京津冀23日联合招人才

  以往，京津冀的联合招聘会也举办过，但大多是针对大学生的专场招聘。北京人才服务中心招聘会相关负责人表示，此次的招聘会主要是针对现在京津冀一体化发展而举办的。招聘会为综合性质，活动为公益性服务，招聘单位和求职个人均免费参会。预计来自三地的200余家单位参会招聘，将...[详细]
  时间：2014-04-14 13:51 查看：456次标签：京津冀京津冀联合招聘人才
• 京津冀区域规划3.0版将出台 打破“一亩三分地”思维

  北京和天津的重点产业，“重合项”达7个，双方都着重发展电子信息、新能源、新材料、生物医药、高端装备、航空、节能环保等产业。河北也提出，促进新能源、新材料、生物医药、新一代信息、高端装备制造、节能环保经济快速增长。...[详细]
  时间：2014-04-14 09:21 查看：689次标签：京津冀跨区域规划
• 京津冀经济圈规划历程

  国家发改委于2004年11月正式启动京津冀都市圈区域规划的编制工作，京津冀都市圈地跨北京、天津两个直辖市和河北省的石家庄、保定、唐山、秦皇岛、廊坊、沧州、张家口、承德8个地级市。据媒体报道，2010年8月5日，该规划已上报国务院。...[详细]
  时间：2014-04-11 09:00 查看：1521次标签：京津冀经济圈
• 京津冀一体化引发的悲喜剧

  随着京津的外迁外溢产业和企业，周边贫困地区重新定位产业发展，产业链条向贫困带内延伸，不断增加贫困地区农副产品附加值，吸纳贫困劳动力，稳定增加贫困人口收入，真正实现以产业促致富。...[详细]
  时间：2014-04-11 08:54 查看：439次标签：京津冀悲喜剧京津冀一体化
• 京津冀经济圈一画10年 平衡发展权是规划编制重点

  编制规划早已不是一个技术问题，而是一个政策问题。一位曾参与京津冀经济圈规划的学者向北京青年报表示，由于京津冀三地已发展到了一定阶段，各地都会为自己的发展“呐喊”，如何平衡大家的“发展权”就是规划编制的重要问题。...[详细]
  时间：2014-04-10 10:16 查看：746次标签：京津冀经济圈平衡发展权