公车私用,甚至滥用,是公车治理的最大难题。广州利用科技手段,给全市党政机关8491台公车安装了卫星定位系统和用车人身份识别设备,监控行车轨迹,今年6月,全市公车月行驶里程比车改前减少了45%,一年可节约4000余万元,连续两个月出现公车“零私用”。“科技车改”...[详细]
时间:2013-08-27 14:40
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民企申请管公车,这给公车改革提了一个醒,需要引入“第三方”机构,但什么样的“第三方”才可以真正管住公车,这恐怕不是民企所能够承受的。没有民意的力量,公车的积弊很难被打破。...[详细]
时间:2013-08-14 12:42
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彻底杜绝公车腐败,需要政府部门晒出家底,为社会公众的监督创造条件,拿出大刀阔斧的改革决心。希望公车装“科技盯梢”是一个好的开始,而不仅仅是一个漂亮的姿态。...[详细]
时间:2013-08-13 11:01
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禁止公车私用,本无须软绵绵的“不愿用”作为过渡。要减少、最终杜绝公车私用,只能依靠一刀切地禁止公车私用,一旦发现就给予严重处罚。惟其如此,才能真正实现从“随便用”到“不敢用”的转变。...[详细]
时间:2013-07-24 11:16
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自去年年底中央推行“八项规定”以来,传统“三公”问题中,公款吃喝、公费出国等问题得到了有效遏制,中央部门“三公”经费预算公布,其中公车支出占比高达55.2%,再次引发公众对于彻底推行公车改革的热切期盼。...[详细]
时间:2013-06-24 10:49
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6月13日,中国网有篇文章颇为吸引眼球,说日本东京墨田区有3500名公务员,但是只有4辆公车,区长骑车上下班。货币化车补的一个恶果就是,一些地方打着车改的名义,“卖公车领车补”,公开做着集体分肥的勾当,完全置公众非议于不顾。...[详细]
时间:2013-06-17 08:51
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光明网评论员:公车改革,历时近20年,经过三次以上改革浪潮,“试点推广”、“史上最严”的探索一轮又一轮,始终举步维艰原地踏步,一批试点的改革后甚至纷纷夭折回潮。公车改革所谓的棘手,遇到一点“负面激动”便罢休,大概只是缺乏勇气和决心的说辞。...[详细]
时间:2013-06-13 14:46
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整治公车腐败,需要公车改革的深入推进。如果每一起公车腐败都要靠群众举报来查处,这样的事后处置并不足以震慑腐败者。在治理“公车私用”问题上,事后监督固然重要,但事先预防才是治本之道。...[详细]
时间:2013-05-23 09:16
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“邯郸新规”能否管住公车不私用于婚丧事,以我看:这事有点悬。解读“邯郸新规”发现,对使用公车参与婚事的违规行为,“板子”皆是打向单位。从“邯郸新规”中能嗅出倒逼各单位管好管住车辆的味道。...[详细]
时间:2013-05-11 12:21
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不可否认,取消私用公车的全年用油和修理费用,对一些单位具有一定的震慑作用,能够促使他们加强公车的使用与管理。公车私用后,取消公车的全年用油和修理费用,这是让公车和公车所在的单位在替公车私用者受过。...[详细]
时间:2013-05-10 08:29
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经历了这些年全社会的关注与推动,公车改革如今已经进入一种僵持的状态——大家都...[详细]
时间:2013-05-02 13:42
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“五一”节临近,沿河县纪委下发“公务用车通知”。当开业请柬来的时候,当周年庆典来的时候,当肉山酒海来的时候,当国外“现场直播”邀请函来的时候,您就以公车已被封存的理由拒绝一下吧。公车假日封存是个好事情,但还要加大监管的力度,如何去监管,不能靠自律,还是老生常谈...[详细]
时间:2013-04-29 14:00
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八项规定出台之后,各地强力推进落实。公车私用现象得到有效遏制,官场上下,一个明显的共识是,公车不敢随便私用了。
公车私用现象大为减少,高档娱乐场所和宾馆饭店门前的公车,特别是制式公用车辆很少看到。但另一种比公车私用更加可怕的现象却在悄悄流行...[详细]
时间:2013-04-15 09:22
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天气转暖,户外游人增多。日前,记者在河南省一些旅游景区、娱乐场所定点走访,调查是否存在公车私用现象。随机拍摄200余辆“疑似公车”,经公安部门查证,属于国家机关、国有企业名下的车辆只是少数,但记者依然捕捉到了一些公车的身影。(4月...[详细]
时间:2013-04-10 12:35
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清明时节,各地纷纷发出禁止公车祭扫的通知,江苏、安徽等地还有人因在扫墓时公车私用而被处分。然而,新华社记者蹲点调查发现,虽有禁令严控,但不少地方依然有人开着公车“顶风作案”,甚至以更隐蔽的方式躲避公众监督的视线:用光盘、卡片遮挡号...[详细]
时间:2013-04-06 16:01
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