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• 京津冀首开“海铁联运”

  “海铁联运”有何优势？天津铁路集装箱中心站总经理助理许铁树表示，比如天津新港北-广州，以往陆运或海运大约需要13天至15天，现在周二至周日开行6列，运行时间仅40小时。“以一个集装箱标准箱计算，仅短驳、转站、报关等大约可节省800元。”...[详细]
  时间：2016-06-29 09:34 查看：405次标签：京津冀海铁联运交通一体化天津
• 一图看懂京津冀交通一体化的发展策略与目标

  京津冀协同发展、交通一体化先行，其根本目的是为了更好地完成非首都功能的疏解，更好地支撑区域的协同发展以及在人口密集地区形成新的经济增长极的需要。在此过程中，要注意处理好三个方面的关系。...[详细]
  时间：2016-04-28 18:18 查看：1301次标签：京津冀京津冀协同发展京津冀一体化交通一体化
• 京津冀交通一体化的发展策略与目标
  

  2014年2月26日，习近平总书记在北京市考察工作时强调，要着力构建现代化交通网络系统，调整疏解非首都功能，把交通一体化作为先行领域，加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本...[详细]
  时间：2016-04-28 14:03 查看：1390次
  标签：京津冀京津冀协同发展京津冀一体化交通一体化
• 京津冀协同发展交通一体化情况介绍
  

  2014年2月26日，习近平总书记在北京市考察工作时强调，要着力构建现代化交通网络系统，调整疏解非首都功能，把交通一体化作为先行领域，加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本...[详细]
  时间：2016-04-28 09:57 查看：1390次
  标签：京津冀京津冀协同发展京津冀一体化交通一体化
• 展望“十三五” 发展谱新篇：京津冀协同发展交通一体化
  

  北京市在京津冀交通一体化中的工作目标是以适应疏解北京非首都功能和产业升级转移需要，按照网络化布局、智能化管理和一体化服务要求，构建以轨道交通为骨干的多节点、网格状、全覆盖的交通网络...[详细]
  时间：2016-04-27 15:14 查看：893次
  标签：方平京津冀协同发展交通一体化形势政策报告会
• 北京市八大措施打造“十三五”京津冀交通一体化
  

  我市作为内陆城市，将依托津冀港口群促进我市无水港与天津河北出海港口的协同发展，打造北京便捷出海口，并不断优化完善我市无水港的集疏运体系，提升综合运输能力。...[详细]
  时间：2016-04-27 11:05 查看：956次
  标签：方平京津冀协同发展交通一体化北京
• 京津冀协同发展 交通一体化先行

  日前，《“十三五”时期京津冀国民经济和社会发展规划》(以下简称《规划》)印发实施，这是全国第一个跨省市的区域“十三五”规划，在《规划》的指导下，京津冀交通一体化发展也迎来了新的契机。...[详细]
  时间：2016-03-29 15:41 查看：480次标签：京津冀协同发展京津冀一体化交通一体化孟广文
• 闫冰竹委员：万亿授信支持京津冀协同发展

  自闫冰竹提出金融协同的建议后，北京银行在新的战略布局上动作频频，开设了首家为京津冀协同发展提供创新金融服务的资金专营机构——北京银行资金运营中心，投资运营规模近2000亿元。...[详细]
  时间：2016-03-16 09:08 查看：277次标签：京津冀授信交通一体化非首都功能疏解
• 建言京津冀协同发展

  在医疗方面，张澍建议，京津冀三地应该共享医疗资源，京津等地三甲医院应与河北等地的基层医院形成资源共享机制，共同组建有特色的医院集团；选派专家定时定点到基层出诊手术；针对基层医院的实际情况，有计划地安排医务人员到上级医院进修学习，提高医疗水平。...[详细]
  时间：2016-03-11 08:47 查看：299次标签：京津冀医疗资源共享双向转诊交通一体化
• 京津冀要“营养均衡”北京正在“瘦身健体”

  北京现在面临严重城市病，需要下大力气治理，根本原因就是因为城市集聚的功能太多，对周边的一些功能、资源吸引力太强。打个比方，在京津冀地区，北京和天津是“营养过剩”，但其他地区仍然是“营养不良”，要努力实现“营养均衡”。...[详细]
  时间：2016-03-10 10:54 查看：434次标签：京津冀协同发展交通一体化产业疏解
• 京津冀协同发展多领域取得突破 河北团天津团开放日引关注

  京津冀协同发展，要在京津冀交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域率先取得突破。从去年5月《京津冀协同发展规划纲要》正式出炉到今天，10个月过去了，在这些方面，京津冀取得了哪些进展呢？...[详细]
  时间：2016-03-09 09:10 查看：230次标签：京津冀协同发展交通一体化大气污染产业升级
• 多部门“重金”投入京津冀协同发展

  今年，市发改委的项目支出预算中，共有8项经费涉及京津冀协同发展，费用总额达到1.5亿元，而今年市发改委项目支出总额也不过6.2亿元，包括“京津冀协同发展体制机制创新与试点示范及政策规划研究经费290万”、“促进京津冀协同发展的市场化机制研究30万”等。...[详细]
  时间：2016-03-04 08:49 查看：324次标签：京津冀协同发展生态领域协同发展交通一体化通州副中心
• 铁路：轨道上的京津冀来了

  去年9月，京津城际延伸线开通，去年年底津保铁路通车……加之“十一五”“十二五”期间建成的京津城际铁路、京沪高铁、津秦高铁，京津冀三地铁路路网的“金三角”顺利贯通，京津冀1小时城市铁路交通圈初步形成，“轨道上的京津冀”真的来了。...[详细]
  时间：2016-02-26 08:45 查看：385次标签：京津冀铁路交通圈交通一体化
• 机场：辐射京津冀鲁

  天津机场成为集航空、铁路、公路和城市轨道交通为一体的现代化综合交通枢纽，作为“进出北京第二空中通道”效应日益显现。　　...[详细]
  时间：2016-02-26 08:42 查看：560次标签：京津冀机场交通枢纽交通一体化
• “轨道上的京津冀”该如何推进？

  北京、天津、河北三地将交通基础设施、交通运行状态以及交通服务和交通运载工具等对象纳入大数据管理平台，从而有效了解道路现状，并快速响应突发状况，为城市交通的良性运转提供科学的决策依据。北京可以运用数据分析技术，提出切实有效的缓解交通压力办法。...[详细]
  时间：2016-01-22 09:02 查看：776次标签：京津冀北京两会交通一体化政协委员
• 京津冀协同发展 交通一体化先行

  推动京津冀协同发展，是党中央、国务院在新的历史条件下作出的重大决策部署，是一项重大的国家战略。作为京津冀协同发展的骨骼系统和先行领域，交通一体化要按照网络化布局、智能化管理和一体化服务的要求，集中力量先行启动、率先突破，力争尽快取得明显成效。...[详细]
  时间：2016-01-12 10:11 查看：360次标签：京津冀交通一体化协同发展交通网络
• 构建“四纵四横一环”骨架 统一机动车排放标准

  根据《规划》，到2020年，多节点、网格状的区域交通网络基本形成，将形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”，京津保唐“1小时交通圈”，相邻城市间基本实现1.5小时通达。同时，京津冀地区还将统一机动车注册登记、通行政策、机动车排放标准、油品标准及...[详细]
  时间：2015-12-14 09:02 查看：306次标签：京津冀交通一体化机动车排放标准
• 《京津冀协同发展交通一体化规划》出台：统一排放标准
  

  《规划》提出将打造“轨道上的京津冀”。重点建设京津冀区域城际铁路网，连接所有地级及以上城市，在线路规划范围内10万及以上人口的城镇设站。推进建设北京市、天津市市域（郊）铁路，适时启...[详细]
  时间：2015-12-14 08:31 查看：573次
  标签：京津冀交通一体化轨道交通公共交通
• 《京津冀协同发展交通一体化规划》出台

  国家发改委和交通运输部8日在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》，规划提出将在京津冀地区构建“一核、双城、三轴、四区、多节点”总体空间布局，提升交通智能化水平，打造以首都为核心的世界级交通体系。...[详细]
  时间：2015-12-09 09:28 查看：282次标签：京津冀交通一体化交通体系智能化
• 京津冀协同发展交通一体化规划获批

  交通运输部联合国家发展改革委制定的《京津冀协同发展交通一体化规划（2014－2020年）》已获批，近日即将印发。...[详细]
  时间：2015-12-07 13:13 查看：296次标签：京津冀协同发展交通一体化规划获批