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• 京津冀城市群双核心结构下的城市最优人口分布

  【摘要】以京津冀城市群人口的空间分布优化为研究目标，计算了京津冀城市群各城市的最优人口规模，并与实际人口规模进行了对比。结果显示: 首位城市北京市的最优人口低于实际人口规模，但属于轻微集聚过度，可疏解的人口有限; 第二核心城市的天津市最优人口高于实际人口规模，...[详细]
  时间：2024-03-20 16:28 查看：495次标签：京津冀城市群城市人口
• 全面推进京津冀城市群绿色化发展

  推动经济社会发展绿色化、低碳化，是党的二十大作出的战略指引。破解京津冀城市群能耗和碳排放强度大、传统能源和产业转型滞后等难题，是当前深入推进京津冀协同发展战略实施的一个重要任务。全面推动京津冀城市群绿色化发展，通过加强绿色低碳规划引领，强化绿色低碳技术创新，构...[详细]
  时间：2023-03-23 16:25 查看：687次标签：京津冀城市群绿色发展协同发展
• 开放式首都都市圈 协同式空间大格局

  建设首都都市圈是京津冀世界级城市群建设的战略举措和区域协同发展迈上新台阶的核心任务。建设首都都市圈，可以使核心城市与外围地区共同构建多中心复合型都市区，缩小地区差距，避免“三区四地”分割的客观制约，强化首都“四个中心”功能，为解决核心城市发展问题提供有效方案。...[详细]
  时间：2022-07-05 14:25 查看：488次标签：京津冀协同发展现代化首都都市圈京津冀城市群
• 破解京津冀交通一体化难题的七个抓手

  城市群交通一体化是实施京津冀协同发展国家战略的先行领域，是实现京津冀高质量发展的重要前提和关键支撑。当前京津冀城市群交通一体化仍存在交通网络不完善、运输结构不合理、通道能力不充足、区域统筹不协调等问题。必须实施交通与空间一体化规划，建设多元立体的城际交通网，完...[详细]
  时间：2021-01-26 14:07 查看：943次标签：京津冀城市群交通一体化国家战略空间与交通协同