关于京津冀的相关内容查看全部标签

• 京津冀2020年形成一小时交通圈 构筑轨道交通网络

  国家正在结合三省市的实际情况统一编制更长远的交通规划。按照规划，2020年将形成京津冀9500公里的铁路网和主要城市1小时城际铁路交通圈。北京市交通委目前正在编制未来三年的交通规划，该规划将把京津冀一体化作为重点，结合三地新的产业格局和城市布局调整北京交通网络...[详细]
  时间：2014-05-06 10:31 查看：436次标签：交通京津冀轨道小时网络
• 京津冀2020年形成一小时交通圈 构筑轨道交通网络

  交通运行分析报告显示，北京城市拥堵由核心区向外围蔓延，周边联络线也成为道路拥堵“受灾区”。西四环由南向北方向以及京通高速进城方向、京藏高速进城方向等进京联络线都属于早高峰常发拥堵路段。...[详细]
  时间：2014-05-06 09:37 查看：1102次标签：交通京津冀
• 沧州渤海新区探索如何助力“京津冀协同发展”

  在研讨会上，北京大学区域研究中心主任杨开忠、国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军以及北京交通大学校长宁滨等嘉宾围绕京津冀城市布局、区域发展定位、文化产业发展、校地合作等话题发表见解。...[详细]
  时间：2014-05-06 09:17 查看：858次标签：京津冀协同发展京津冀渤海新区
• 发改委学者析京津冀一体化：行政主导易导致虚化

  大家都希望按照中国城市发展模式获得更多的优质资源。河北在环北京经济圈的规划中，确定了沿北京的14个试点城市，在他们各自制定的城市发展规划中，出现了竞争的姿态。本来从北京的角度讲，低端产业外移，向河北等城市辐射，但是河北则希望吸引北京更多的优质产业进来，周边14...[详细]
  时间：2014-05-06 08:40 查看：774次标签：京津冀京津冀一体化行政主导
• 京津冀2020年形成一小时交通圈 构筑轨道交通网络

  目前，京津冀地区交通一体化进程明显加快。据专家介绍，周围中小城市进入京津冀城际铁路网的标准是，从任何节点城市出发到北京、天津，通勤时间都在1小时左右。石家庄、保定、廊坊、沧州、邯郸等城市已经接入其中。...[详细]
  时间：2014-05-06 08:38 查看：919次标签：交通京津冀轨道小时网络
• 京津城际明年8月延伸至滨海新区

  津京互联网创业咖啡馆则针对为初期创业者提供新型平台这一特点，给创业者免费准备一切需用品，大到会议室，小到一支笔，巨细无遗。介绍到选择咖啡馆办公的缘由时，家装e站主管范丹说：“这儿服务特别细，拎个电脑就可以办公，其它什么都不用考虑。”轻松愉快的姿态透露出她对服务...[详细]
  时间：2014-05-05 14:04 查看：1063次标签：京津冀京津滨海新区
• 以“三共一分”思路 推进京津冀一体化

  城市群的发展是现代文明的重要载体。京津冀、长江三角洲、珠江三角洲，是中国比较重要的三大城市群。以2.8%的国土面积集聚了18%的人口，创造了36%的国内生产总值，成为带动我国经济快速增长和参与国际经济合作与竞争的主要平台。...[详细]
  时间：2014-05-05 09:15 查看：830次标签：京津冀京津冀一体化全面改革
• 首都经济转型的良好契机

  首都北京的雾霾天气，既是自然地理条件造成的，同时也是工业化生产和现代化消费所造成的。解决首都北京的雾霾问题，必须从长计议。与此同时，逐步恢复北京的老城区，让北京成为一个政治文化中心。...[详细]
  时间：2014-05-05 09:11 查看：509次标签：京津冀首都经济发展
• 推进京津冀一体化需从广度和深度上加快发展中小城市

  推进京津冀协同发展，新城及中小城市要立足各自比较优势、立足现代产业分工要求、立足区域优势互补原则、立足合作共赢理念，以京津冀城市群建设为载体、从广度和深度上加快发展。...[详细]
  时间：2014-05-04 13:18 查看：515次标签：京津冀一体化中小城市
• 河北省确定深化改革路线 围绕京津冀协同发展

  周本顺强调，各级党委要切实加强对全面深化改革工作的组织领导，充分发挥总揽全局、协调各方的领导核心作用，主要负责同志要亲自上阵、亲力亲为，始终把改革牢牢抓在手上。省委全面深化改革领导小组要认真履行职责，强化改革的责任担当，把顶层设计与组织推进结合起来，推动各项任...[详细]
  时间：2014-05-04 09:08 查看：343次标签：京津冀河北省路线改革发展
• 天津市政协加强智库建设 服务京津冀协同发展

  何立峰说，应充分发挥人民政协的决策咨询作用，积极探索推进人民政协智库建设。要按照小机构、大网络的思路，形成由政协委员中的专家学者、部分社会知名专家及党政部门专业人员等各类人才组成的研究队伍。努力探索建立以项目为纽带的课题研究机制和各方人才共同参与的工作机制。　...[详细]
  时间：2014-05-04 09:06 查看：481次标签：京津冀天津市智库建设
• 借力京津冀协同发展，本市出台多项便利政策吸引北京、河北游客来津旅游

  五一期间，京津冀三地之间诸多便利政策的推出，使得三地的游客互相串门已经成为小长假的首要选择。今年，京津冀三地将要争取建立省市级政府层面的旅游合作机制；共同设计开发针对邮轮游客的旅游线路，同时联手开发旅游精品线路，推广京津冀旅游一卡通业务。市旅游局局长阳世昊表示...[详细]
  时间：2014-05-04 09:01 查看：479次标签：京津冀河北北京
• 赵弘：为京津冀协同发展提供坚实软保障

  发展，需要基础设施的硬条件建设，也离不开统筹规划和公共服务的软环境保障，京津冀协同发展更是如此，一硬一软不仅要抓，更要狠抓，那么，如何科学有效、全面统筹地制定推进机制？三地的财税体制改革又该如何协调多方利益？...[详细]
  时间：2014-05-04 07:33 查看：2123次标签：赵弘京津冀协同发展公共服务软保障
• 赵弘：为京津冀协同发展提供坚实软保障
  

  谈到京津冀一体化，相信大家早有耳闻，但是切实推进京津冀一体化可不是一个概念的炒作，它需要三地的政府和相关部门，打破“一亩三分地”的思维模式，打破区域壁垒，保持清醒的头脑和理性思考。...[详细]
  时间：2014-05-04 07:30
  标签：赵弘京津冀协同发展软保障公共服务
• 赵弘：为京津冀协同发展提供坚实软保障
  

  谈到京津冀一体化，相信大家早有耳闻，但是切实推进京津冀一体化可不是一个概念的炒作，它需要三地的政府和相关部门，打破“一亩三分地”的思维模式，打破区域壁垒，保持清醒的头脑和理性思考。...[详细]
  时间：2014-05-04 07:30
  标签：赵弘京津冀协同发展软保障公共服务
• 赵弘：为京津冀协同发展提供坚实软保障
  

  谈到京津冀一体化，相信大家早有耳闻，但是切实推进京津冀一体化可不是一个概念的炒作，它需要三地的政府和相关部门，打破“一亩三分地”的思维模式，打破区域壁垒，保持清醒的头脑和理性思考。...[详细]
  时间：2014-05-04 07:30 查看：4584次
  标签：赵弘京津冀协同发展软保障公共服务
• 赵弘：着力打造京津冀协同发展的硬条件

  谈到京津冀一体化，相信大家早有耳闻，但是切实推进京津冀一体化可不是一个概念的炒作，它需要三地的政府和相关部门，打破“一亩三分地”的思维模式，打破区域壁垒，保持清醒的头脑和理性思考。从产业转移、人口分流到交通一体化，稳扎稳打，全面推进。那么推进京津冀协同发展到底...[详细]
  时间：2014-04-29 11:19 查看：2857次标签：赵弘京津冀协同发展硬条件软保障
• 赵弘：着力打造京津冀协同发展的硬条件
  

  谈到京津冀一体化，相信大家早有耳闻，但是切实推进京津冀一体化可不是一个概念的炒作，它需要三地的政府和相关部门，打破“一亩三分地”的思维模式，打破区域壁垒，保持清醒的头脑和理性思考。...[详细]
  时间：2014-04-29 11:09 查看：2969次
  标签：赵弘京津冀协同发展硬条件城际铁路
• 京津冀一体化：打造中国经济第三增长极

  城市群是不同城市在一定空间内有机联动、优势互补从而一体化的结果。国外城市群大多经历了数十年的发展，在很多方面已趋于成熟，成为影响整个国家乃至全球的经济力量。其中的发展经验值得借鉴。
  
  ...[详细]
  时间：2014-04-29 10:14 查看：1925次标签：京津冀中国经济第三增长极
• 用市场经济的办法来促进京津冀一体化

  京津冀要学习长三角和珠三角的经验。长三角、珠三角用中央协调了吗？没有，中央当时让广东搞改革，不给钱，给政策，珠三角就干起来了。长三角呢也没有让中央来协调，他们靠的就是市场经济。所以，京津冀一体化最重要的问题是如何贯彻落实十八届三中全会精神，最重要的一点就是要处...[详细]
  时间：2014-04-29 09:05 查看：407次标签：京津冀市场经济一体化