关于京津冀的相关内容查看全部标签

• 京津冀产业转移指南发布在即 天津河北承接八产业

  中央政治局会议审议通过《京津冀协同发展规划纲要》，指出推动京津冀协同发展是一个重大国家战略。战略的核心是有序疏解北京非首都功能，调整经济结构和空间结构，走出一条内涵集约发展的新路子，探索出一种人口经济密集地区优化开发的模式，促进区域协调发展，形成新增长极。...[详细]
  时间：2015-05-22 09:39 查看：342次标签：京津冀产业转移协同发展
• 以创新驱动战略开启京津冀协同发展新征程

  前不久通过的《京津冀协同发展规划纲要》，明确了京津冀一体化的路线图、时间表、任务书，标志着京津冀协同发展进入全面实施的新阶段。如何完成高消耗、高污染、低效益的传统产业结构向构建绿色、循环、低碳的现代产业体系转变，那就是创新驱动。...[详细]
  时间：2015-05-21 10:29 查看：412次标签：京津冀创新驱动协同发展
• 积极推进京津冀协同发展的财政机制探讨

  习近平总书记强调京津冀协同发展要立足各地的比较优势。这实际上就是要求在京津冀协同发展推进中，要充分发挥市场机制在生产要素或资源配置中的决定性作用，并依照比较成本或利益的原则来引导产业在京津冀地区进行合理布局和专业化分工。...[详细]
  时间：2015-05-21 09:44 查看：984次标签：俞文华京津冀财政机制协同发展
• 携手共创京津冀美好生态

  在全面推进京津冀发展的大背景下，国家高度重视京津冀生态治理问题。去年在整个编制京津冀规划纲要过程当中，大家形成共识，都认为应该在交通、生态环保和产业三个领域率先突破解决一些实际问题。...[详细]
  时间：2015-05-20 09:43 查看：1319次标签：京津冀生态建设环境保护
• 京津冀是实现经济中高速增长的重要区域支柱

  中国社会科学院副院长蔡昉在京津冀产业协同创新发展会议上表示，潜在增长率的提高其实最主要的是依靠改革，加快结构调整和发展方式的转变，实现增长动力的转换。从投入驱动型的经济发展，转向创新生产力驱动型的经济发展，最终才能使我们跨越中等收入阶段，避免中等收入陷阱。...[详细]
  时间：2015-05-19 11:01 查看：623次标签：蔡昉京津冀经济增长区域支柱
• 京津冀协同发展 环保谋求突破

  日前国务院印发了《关于加快推进生态文明建设的意见》，并把环境质量只能变好、不能变坏作为地方政府环保责任红线，领导干部任期内生态严重破坏将被终身追责。在此情况下，可以预见环保与经济发展相协调仍是未来京津冀协同发展的关键所在。...[详细]
  时间：2015-05-15 09:53 查看：375次标签：京津冀环境保护经济发展
• 北京通州筹备京津冀就医一卡通试点

  业内表示，不可否认，在此情况下，通州为城市中心区纾解就医压力的作用愈发凸显，其中还包括让周边天津、河北的病患可以直接就近在通州就医，不用非得再大费周章跑去城中区的各大医院。...[详细]
  时间：2015-05-15 09:50 查看：436次标签：通州京津冀一卡通就医
• 京津冀科协共推科技成果转化合作

  根据协议，京津冀三地科协将分别建立科技成果转化平台，通过联网建立数据库、专家库、评价体系、服务规范，实现资源共建共享...[详细]
  时间：2015-05-14 09:14 查看：370次标签：京津冀科技成果成果转化
• 京津冀钢铁行业节能减排产业技术创新联盟成立

  闫傲霜主任表示，首都的科技资源是支撑京津冀协同发展的共同基础，也是大家的共同需求。通过三地的优势互补，可以为三地面临的环境污染、产业转型和一些重要的城市病解决来提供一些重要的科技支撑。...[详细]
  时间：2015-05-13 13:33 查看：1026次标签：京津冀技术创新节能减排
• 河北省出台政策 打造京津冀世界级旅游目的地

  《意见》明确指出，将推动京津冀旅游协同发展，编制实施京津冀旅游业协同发展规划，制定旅游公共服务体系建设标准，培育区域旅游投融资平台，组建京津冀旅游市场开发和投资建设联盟，塑造区域品牌，推出精品线路。...[详细]
  时间：2015-05-13 13:31 查看：366次标签：京津冀旅游产业政策制定
• 京津冀差距根源在于公共政策差异

  在现有的机制下，公共基础设施的投入不是来自于市场和企业，投入的主体依然是政府。而现在的局面则是分灶吃饭，各花各的钱，有多大的能力就干多大的事。对比北京和河北、天津，相对地，北京的财政投入更多，能力更大。...[详细]
  时间：2015-05-12 09:25 查看：422次标签：京津冀公共政策政策差异
• 京津冀协同发展需明确定位牵手互补

  在加快京津冀协同发展中，国家和社会各界应普遍达成共识，要破解京津冀一体化发展的现实困境，就必须建立健全组织和形成长期有效的协调机制，促进区域各主体之间的良性互动，明确各自的发展定位，实现优势互补、互信共赢、牵手发展。...[详细]
  时间：2015-05-12 09:23 查看：354次标签：京津冀牵手定位发展
• 北京三地铁将通河北 京津冀有望形成一小时都市生活圈

  地铁17号线串联着城市东部重要发展区域及居住社区，开通后能缓解5号线沿线、特别是天通苑地区早晚高峰的压力。今后，北苑地区、望京西部地区、太阳宫地区、广渠门外、潘家园地区等城市重点居住区出行会更便利。...[详细]
  时间：2015-05-08 14:30 查看：658次标签：京津冀北京地铁都市生活圈
• 杨开忠：打造互联互通的京津冀“新首都圈”

  北京大学政府管理学院杨开忠教授表示，《规划纲要》是以功能交流网络为导向的，强调核心是有序疏解非首都核心功能，明确了京津冀三省市功能战略定位，并强调在三大功能交流网路建设上的率先突破。...[详细]
  时间：2015-05-07 10:07 查看：313次标签：杨开忠京津冀互联互通
• 京津冀协同发展 缩小差距是关键

  此次《纲要》的出台，给京津冀协同发展提供了新机遇。在接受记者采访时，中国社会科学院工业经济研究所研究员陈耀指出，京津冀一体化是个长期战略，不能过分期待短期成果。“要研究透彻，不能太着急。”...[详细]
  时间：2015-05-06 13:16 查看：378次标签：京津冀协同发展缩小差距
• 习总书记解题“京津冀一体化”：加强顶层设计 推动协同发展

  打破“一亩三分地”的思维定式，必须去除官本位思想。实现区域协同发展，绝非易事，需要各地区、各部门痛下决心，摒弃一切私心杂念，以大局为重、以国家利益为重、以民族振兴为重，勉力于全面深化改革，力争早日形成新的体制机制。...[详细]
  时间：2015-05-06 09:25 查看：1307次标签：习近平京津冀顶层设计
• 政治局会议点题京津冀 未来6年需投42万亿

  按照政治局的设想，京津冀将探索出一种人口经济密集地区优化开发的模式，促进区域协调发展，形成新增长极。这无疑将会带来巨大的投资空间，据财政部测算，京津冀一体化未来6年需要投入42万亿元。...[详细]
  时间：2015-05-04 13:52 查看：410次标签：京津冀政治局会议政府投资
• 聚焦京津冀大气治理：呼吸新鲜空气究竟有多难

  近几年，通过京津冀三地协同治理，大气污染防治取得了初步成效。但环境保护部副部长吴晓青指出，京津冀大气污染防治工作面临的形势依然严峻。在环保部发布的2014年空气质量相对较差的前10个城市中，京津冀三地仍占了8个。...[详细]
  时间：2015-05-04 13:48 查看：563次标签：京津冀大气治理环境治理
• 京津冀重大立法项目将联合攻关

  加强人大立法项目的协商沟通，是京津冀协同立法的重要载体。意见提出，三地人大常委会法制工作部门在开始拟订立法规划和年度计划时，要将总体思路向其他省市及时通报。在立法规划和年度计划征求意见过程中，要同时征求其他省市意见。...[详细]
  时间：2015-04-28 09:36 查看：342次标签：京津冀立法项目联合攻关
• 服务京津冀 开放新平台——天津自贸区辟出协同发展新“试验田”

  “如果说天津自贸区是苗圃，那么京津冀就是第一块试验田。”刘剑刚说，通过贸易便利化的改革，增强口岸为京津冀协同发展的服务功能。同时，通过改革投资管理体制，扩大开放领域，来带动京津冀的产业转型升级。...[详细]
  时间：2015-04-27 09:47 查看：691次标签：京津冀天津自贸区试验田