关于京津冀的相关内容查看全部标签

• 京津冀差距根源在于公共政策差异

  在现有的机制下，公共基础设施的投入不是来自于市场和企业，投入的主体依然是政府。而现在的局面则是分灶吃饭，各花各的钱，有多大的能力就干多大的事。对比北京和河北、天津，相对地，北京的财政投入更多，能力更大。...[详细]
  时间：2015-05-12 09:25 查看：429次标签：京津冀公共政策政策差异
• 京津冀协同发展需明确定位牵手互补

  在加快京津冀协同发展中，国家和社会各界应普遍达成共识，要破解京津冀一体化发展的现实困境，就必须建立健全组织和形成长期有效的协调机制，促进区域各主体之间的良性互动，明确各自的发展定位，实现优势互补、互信共赢、牵手发展。...[详细]
  时间：2015-05-12 09:23 查看：356次标签：京津冀牵手定位发展
• 北京三地铁将通河北 京津冀有望形成一小时都市生活圈

  地铁17号线串联着城市东部重要发展区域及居住社区，开通后能缓解5号线沿线、特别是天通苑地区早晚高峰的压力。今后，北苑地区、望京西部地区、太阳宫地区、广渠门外、潘家园地区等城市重点居住区出行会更便利。...[详细]
  时间：2015-05-08 14:30 查看：673次标签：京津冀北京地铁都市生活圈
• 杨开忠：打造互联互通的京津冀“新首都圈”

  北京大学政府管理学院杨开忠教授表示，《规划纲要》是以功能交流网络为导向的，强调核心是有序疏解非首都核心功能，明确了京津冀三省市功能战略定位，并强调在三大功能交流网路建设上的率先突破。...[详细]
  时间：2015-05-07 10:07 查看：316次标签：杨开忠京津冀互联互通
• 京津冀协同发展 缩小差距是关键

  此次《纲要》的出台，给京津冀协同发展提供了新机遇。在接受记者采访时，中国社会科学院工业经济研究所研究员陈耀指出，京津冀一体化是个长期战略，不能过分期待短期成果。“要研究透彻，不能太着急。”...[详细]
  时间：2015-05-06 13:16 查看：380次标签：京津冀协同发展缩小差距
• 习总书记解题“京津冀一体化”：加强顶层设计 推动协同发展

  打破“一亩三分地”的思维定式，必须去除官本位思想。实现区域协同发展，绝非易事，需要各地区、各部门痛下决心，摒弃一切私心杂念，以大局为重、以国家利益为重、以民族振兴为重，勉力于全面深化改革，力争早日形成新的体制机制。...[详细]
  时间：2015-05-06 09:25 查看：1329次标签：习近平京津冀顶层设计
• 政治局会议点题京津冀 未来6年需投42万亿

  按照政治局的设想，京津冀将探索出一种人口经济密集地区优化开发的模式，促进区域协调发展，形成新增长极。这无疑将会带来巨大的投资空间，据财政部测算，京津冀一体化未来6年需要投入42万亿元。...[详细]
  时间：2015-05-04 13:52 查看：415次标签：京津冀政治局会议政府投资
• 聚焦京津冀大气治理：呼吸新鲜空气究竟有多难

  近几年，通过京津冀三地协同治理，大气污染防治取得了初步成效。但环境保护部副部长吴晓青指出，京津冀大气污染防治工作面临的形势依然严峻。在环保部发布的2014年空气质量相对较差的前10个城市中，京津冀三地仍占了8个。...[详细]
  时间：2015-05-04 13:48 查看：575次标签：京津冀大气治理环境治理
• 京津冀重大立法项目将联合攻关

  加强人大立法项目的协商沟通，是京津冀协同立法的重要载体。意见提出，三地人大常委会法制工作部门在开始拟订立法规划和年度计划时，要将总体思路向其他省市及时通报。在立法规划和年度计划征求意见过程中，要同时征求其他省市意见。...[详细]
  时间：2015-04-28 09:36 查看：348次标签：京津冀立法项目联合攻关
• 服务京津冀 开放新平台——天津自贸区辟出协同发展新“试验田”

  “如果说天津自贸区是苗圃，那么京津冀就是第一块试验田。”刘剑刚说，通过贸易便利化的改革，增强口岸为京津冀协同发展的服务功能。同时，通过改革投资管理体制，扩大开放领域，来带动京津冀的产业转型升级。...[详细]
  时间：2015-04-27 09:47 查看：701次标签：京津冀天津自贸区试验田
• “轨道上的京津冀”如何互联互通

  “互联互通”是个热词。其实，互联互通原来指电信网络之间的互联和电信业务的互通。眼下我国政府正在积极倡导“一带一路”沿线国家之间“互联互通”。轨道交通的互联互通正在引起广泛关注。...[详细]
  时间：2015-04-27 09:28 查看：621次标签：京津冀轨道交通互联互通
• 京津冀协同与宝坻区发展战略探讨

  准确地说，宝坻是京津唐金三角区域的中心，要建成区域内高技术产业、生态农业、特色旅游文化产业优势突出的产业中心和交通枢纽，城乡融合、宜居宜业的新城区。...[详细]
  时间：2015-04-27 09:25 查看：358次标签：宝坻区京津冀发展战略
• 曹妃甸：找准定位发挥优势 以港而兴助力京津冀

  对于制造业等产业，临近边界的物流通道是降低企业成本至关重要的因素。曹妃甸港区有独特的岸线资源、便捷的区位优势，将优势组合到一起集中体现，它的竞争能力是不可替代的。随着唐山地区产业结构的调整，曹妃甸港区服务的功能、手段、内涵将逐步提升。...[详细]
  时间：2015-04-27 09:16 查看：368次标签：曹妃甸京津冀港口建设
• 加强对京津冀地区农业排放源的控制

  当增加其他必需的营养和微生物菌剂，在保障产量的同时减少能源消费和氨气及氧化亚氮的排放。建议有关部门在综合考虑保证粮食安全和动物蛋白质供应安全的前提下，加快制定有关农田氨气和氧化亚氮的排放标准；把农业源的大气污染物排放控制到最低。...[详细]
  时间：2015-04-24 09:23 查看：394次标签：京津冀农业排放源污染防治
• 从核心功能、战略规划、政策导向角度推进京津冀大气污染防治

  防治大气和环境污染，牵涉到方方面面的利益调整。国家要从财政上重点向京津冀特别是河北省倾斜，解决涉污企业关停并转后人民群众生活水平不下降的问题，下决心解决长期存在的不合理政策，加大对污染事件的处罚力度。...[详细]
  时间：2015-04-24 09:17 查看：388次标签：京津冀污染防治战略规划
• 优化京津冀生态空间布局提高城市大气自净能力

  在京津冀一体化进程中，必须要限制3地相连城镇的规模，设置城镇间最小生态安全距离，合理测算和确定城市群之间的最小生态安全距离，在提高城市宜居性的同时，为大气污染物扩散净化预留一定空间。...[详细]
  时间：2015-04-24 09:14 查看：378次标签：京津冀生态空间污染防治
• 坚持控煤为主的防治思路消减京津冀污染源

  我们通过研究分析，发现煤炭的过量使用仍然是我国大部分地区大气污染的主要原因。我们通过对APEC期间减排效果的评估，有一个初步判断，京津冀将污染源消减约1/3，在通常不利污染气象条件出现时，雾霾天就会大幅减少。...[详细]
  时间：2015-04-24 09:11 查看：360次标签：京津冀污染源污染防治
• 京冀将共建三类创新共同体

  引导首都创新成果在合作区域产业化，促进以创新驱动为主导的高端产业在京津冀地区逐步形成。从食品安全、绿色能源示范、大气环境治理、智慧旅游等层面提升张承等地生态安全水平，为京津冀生态环境联动建设提供支撑。...[详细]
  时间：2015-04-23 09:50 查看：307次标签：京津冀共同体创新驱动
• 俞正声主持全国政协双周协商座谈会

  委员们认为，推进京津冀协同发展，是中共中央、国务院在新的历史条件下做出的重大战略部署。加强京津冀大气污染防治，事关老百姓的切身利益，是一件大事。目前，京津冀大气污染防治有进步、有问题、有希望，但解决好也需要有个过程。...[详细]
  时间：2015-04-23 09:08 查看：329次标签：俞正声全国政协京津冀污染防治
• 天津自贸区不仅是天津的：方案16处提到京津冀

  与最初获批的上海自贸区一样，天津自贸区方案中明确的5项任务的前4项是加快政府职能转变、扩大投资领域开放、推动贸易转型升级、深化金融领域开放创新，而第5项任务则是不同的——推动实施京津冀协同发展战略。...[详细]
  时间：2015-04-22 11:06 查看：679次标签：京津冀自贸区对外贸易