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• 北京：专车接回地铁建设工人
  

  当日，30名来自四川广元的务工人员乘坐返岗专车抵达北京市政路桥市政集团四公司地铁12号线10标项目所在地，他们是疫情期间该项目以“点对点”的方式接来的首批返京务工人员。抵达后，务工...[详细]
  时间：2020-02-21 12:14 查看：423次
  标签：北京地铁建设工人专车
• 政府如何在多元环境中决策

  当前，在出租汽车问题上遇到的难题正在挑战互联网时代的政府决策模式。反思自己的决策模式，再来看互联网“专车”如何发展才能使政策更具有操作性。把层级节制的政府决策转变成无缝隙的决策过程，需要寻求一种新的思维方式和一整套不同的组织原则，即政府流程“再造”，这是适应新...[详细]
  时间：2016-02-18 13:53 查看：762次标签：丁元竹互联网专车决策
• 专车新政不是否定共享经济

  出行模式的创新是解决城市交通问题的办法。目前的网络约车方式虽值得肯定，但并非解决出行问题的唯一途径，未来还应分阶段和步骤将智能出行和现有的交通体系进行接洽。显然，现有打车平台背后资本逐利的性质有违共享经济去中心、分散化、自组织的本质，既不应是共享经济的代表，更...[详细]
  时间：2015-10-23 13:41 查看：629次标签：王晓明专车共享经济公共交通规范化管理
• 出租车与专车能“一起玩”？
  

  10月10日，交通运输部对外发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》，自此“专车合法化”...[详细]
  时间：2015-10-16 10:00 查看：1022次
  标签：专车出租车出租车改革出租车行业
• 出租车治理中的“消费者话语权”在哪？

  即便专车治理最终以“滴滴”、“优步”的式微而告终，消费者选择与消费者话语权的伸张都应该是这场博弈留下的遗产，而正视、重视这个趋势，则是消费者群体在心理上为治理者划定的底线。...[详细]
  时间：2015-09-10 14:34 查看：371次标签：出租车消费者话语权专车私家车
• 独家案例 丨 规范网络预约租车刻不容缓
  

  近期，交通运输部组织多位交通领域专家以及北京、上海、义乌、西安、青岛等城市的出租车公司领导和出租车司机代表召开了一次闭门会议，探讨如何深化出租车行业改革。其中，最重要的一项议案是针...[详细]
  时间：2015-08-07 14:20 查看：1407次
  标签：城市交通案例网络专车
• 规范网络预约租车刻不容缓

  近期，交通运输部组织多位交通领域专家以及北京、上海、义乌、西安、青岛等城市的出租车公司领导和出租车司机代表召开了一次闭门会议，探讨如何深化出租车行业改革。其中，最重要的一项议案是针对“专车”的全国性网络约租车管理办法。让我们共同关注本期经典案例。...[详细]
  时间：2015-08-06 13:45 查看：1404次标签：城市交通案例网络专车
• 打击专车，需要“通报家长”吗？

  今年要“出台深化出租汽车行业改革指导意见。”也许，专车的身份，不过在于改革的态度。眼下，地方部门依据规定办事，也无话可说。不过，下手太狠、罚则泛化，程序上授人话柄也就罢了，历史翻页的时候，“颜值”也不会太高吧。...[详细]
  时间：2015-07-20 13:49 查看：304次标签：专车非法客运出租车行业深化改革
• 打击“黑车”还是“专车”？

  年年打击黑车，今年打到了招车软件里：不少地方申明，私家车不能跑出租，这是现行规定；挂靠到租赁公司上，通过招车软件拉活，那也还是黑车，照样得打。至于租车公司的车、用派遣司机的方式打“擦边球”，提供类似出租车的服务，目前尚没有特别明确的说法，没往黑车堆里算。让我们...[详细]
  时间：2015-01-20 15:43 查看：1726次标签：黑车专车案例