“如果用一个词来形容交通运输领域最突出的变化,我会选择‘融合’。”杨传堂在总结近五年来交通运输领域改革发展时说。...[详细]
时间:2017-03-06 15:19
查看:7次标签:杨传堂交通运输改革中国桥梁出租车改革
风物长宜放眼量。互联网时代,层出不穷的新兴业态,既让市场活力空前迸发,也给治理实践带来诸多困难挑战。只有创新发力、监管给力,才能创造出更多的发展可能。...[详细]
时间:2016-08-05 10:15
查看:392次标签:范荣网约车出租车改革互联网
8月1日,交通运输部发布《网络预约出租汽车运营服务规范(征求意见稿)》,向公众征求书面意见。该规范为推荐性行业标准,不具有强制性。...[详细]
时间:2016-08-04 13:42
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标签:网约车出租车改革运营服务行业标准
日前,七部门联合颁布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》明确了网约车的合法地位,以及平台公司应承担的承运人责任、具备的营运条件和规范经营行为的要求,进一步为推动出租汽车行业改革发展提供政策支持,也能够更好地满足群众的出行需求。网约车的诞生有其历史必然性,...[详细]
时间:2016-08-03 10:16
查看:1857次标签:案例网约车监管出租车改革
通过对企业、车辆、驾驶员的资质认定,对安全服务基本条件和能力进行事前把关,把住入口,防止明显不适宜从事客运服务的企业、车辆和人员进入行业,守住安全底线。...[详细]
时间:2016-08-02 16:55
查看:687次标签:刘小明网约车出租车改革新规
众所周知,对于出租车的监管,由于其背后存在出租车公司,因此更容易确保出租车的规范有序化经营。然而,网约车与出租车不同,其具有私家车属性,运营处于网络环境中,目前的外部监管并没有实现无缝隙覆盖。...[详细]
时间:2016-08-01 09:46
查看:625次标签:刘建国网约车合法化规范化出租车改革
7月28日,备受关注的出租车改革方案正式出台,除对传统出租车管理运营进行改革之外,明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”,网约车的合法身份得以确定。...[详细]
时间:2016-07-29 10:37
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标签:出租车出租车改革网约车互联网+
事实上,新老业态并不是你死我活、零和博弈的关系,完全可以实现利益兼容的融合发展。既鼓励传统出租汽车公司嫁接“互联网+”的优势,又规范网络约车平台的经营行为,既讲市场规律激励创新,也讲政府职能促进融合,目的就是要实现新老业态你中有我、我中有你的融合发展。...[详细]
时间:2016-07-29 09:48
查看:295次标签:李拯出租车改革网络约车以人民为中心统筹兼顾
2016年全国两会,分享经济首次写入政府工作报告。经济增长的新动能,从网络约车看分享经济。...[详细]
时间:2016-03-25 09:43
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标签:分享经济网络约车政府工作报告出租车改革
在这个新旧办法相交替的过程中,做好衔接过渡工作也是关键。有关部门应相互协同,群策群力,密切监测行业动态,加强分析研判和指导,联合约谈“专车”平台,化解不稳定苗头,切实为出租车行业下一步的改革营造良好的环境。...[详细]
时间:2016-03-23 09:04
查看:348次标签:齐慧出租车改革交通运输互联网+出租车行业
交通部领导在记者会上表示,政府部门在改革中是没有任何利益的,也不存在与民争利的问题。这句话说得很对,也是当前几乎所有具体改革都需遵循的铁律。人民的支持是改革最可依赖的力量,要想顺利推动深水区改革,政府部门必须厘清自己的价值排序。说到底,解决人民群众最集中最紧迫...[详细]
时间:2016-03-15 15:50
查看:230次标签:曹鹏程全国两会深化改革出租车改革
我们希望通过进一步深化出租汽车行业的改革,规范网约车的管理,同时优先发展公共交通,构建多样的出行服务体系,更好地来满足人民群众出行的需求,让人民群众能够得到实实在在的获得感。...[详细]
时间:2016-03-15 15:36
查看:669次标签:杨传堂记者会全国两会网约车出租车改革
3月14日,十二届全国人大四次会议新闻中心举行记者会,邀请交通运输部部长杨传堂、交通运输部运输服务司司长刘小明、北京交通发展研究中心主任郭继孚就“深化出租汽车改革与发展”的相关问题...[详细]
时间:2016-03-15 11:15
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标签:杨传堂全国两会出租车改革出租车行业交通运输
近年来,网约车的兴起给出租车行业带来冲击。3月14日,交通部在全国两会期间举行专场新闻发布会,详解出租汽车改革。...[详细]
时间:2016-03-15 10:59
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标签:出租车改革互联网+网络租约车份子钱
出租汽车的改革发展工作事关人民群众的出行,也事关社会稳定的大局。交通运输部对这项工作一直高度重视。自2008年,交通运输部承担了出租汽车行业指导职责以来,一直在努力地推动出租汽车行业的改革,先后出台了若干规定,下发了若干文件。特别是针对网约车的兴起所带来的新情...[详细]
时间:2016-03-14 14:45
查看:774次标签:交通运输部杨传堂出租车改革2016两会
技术在进步,观念在转变,市场在整合,份子钱仍然还要收,这样的现实只能会让出租车行业越来越凌乱。如果权力抱着既得利益不放,不能释放出租车行业的经营权,则出租车司机就会因为生活的窘迫而不断进行诉求表达。而只要是进行出租车改革,就一定要让相关部门、相关官员下定决心,...[详细]
时间:2016-01-13 10:57
查看:565次标签:王传涛出租车罢运出租车改革“份子钱”打车软件
在中华文化的血脉里,在人们良善的瞩望中,利益博弈不是“零和”,更不是你死我活的对抗。面对纷繁多样的利益博弈,我们固然离不开公平的规则保障和兜底基座,但也同样需要协商与合作。无数事实告诉我们,相互尊重理解是实现共享共赢的前提,相互携手协作才是生存发展之道。...[详细]
时间:2015-12-24 13:44
查看:395次标签:李洪兴专车司机出租车改革社会公平利益博弈
在意见征求的截止时间之前,率先得出“多数人”的结论,并使用了“立即关闭”、“取缔”这样的明显带有情绪诱导的报道题目,媒体的确是有瑕疵的。但其所设置的议题却并非没有意义,形式上,它带动了更大的舆论潮汐,给社会公众集体表达诉求提供了出口。...[详细]
时间:2015-11-10 14:48
查看:216次标签:出租车改革专车服务公共治理公共政策
当前,出租汽车业改革已真正驶入“深水区”,其走向除了现实意义,也极具象征意义。为此,就需要通过良性互动,不断寻找改革公约数,提高改革的质量。增进公众共识的过程,也是提高公众改革信心的过程。...[详细]
时间:2015-10-28 10:36
查看:266次标签:王石川出租车改革“互联网+”深化改革
“互联网+”技术的作用发挥,需要有深厚的消费习惯和市场行为作为基础,让互联网真正把出租车司机、出租车公司和乘客之间,都并入到这个网络之中。在普通出租车仅有15%的业务来自打车软件约单的情况下,如果没有更大的线上约单率的提升,此种出租车驾驶员管理的新模式难有光明...[详细]
时间:2015-10-20 15:07
查看:331次标签:堂吉伟德份子钱出租车改革“互联网+”