我国公共资源人均占有量少,分布不均衡,对于停车来讲也是如此。在我国私家车数量迅猛增长、不少大中城市车位供不应求的现状下,如何解决停车困难是一个迫切的现实问题。错时停车的应用是一种有益的尝试,已逐渐在我国探索推广。...[详细]
时间:2020-10-15 14:11
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解决好停车难等问题,是提升精准化、精细化服务能力的一道必答题。加快形成政府引导、市场主导、社会参与的系统治理格局,在解决民生难题中倒逼治理水平提升,才能不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感。...[详细]
时间:2020-06-12 15:16
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解决停车难问题,需要政府做好加减法,辩证处理好政府取舍与顶层设计的关系。政府的有所为与有所不为。必须要由政府出面对全市停车资源上收,要对停车业的公益性和非公益性进行定位,这是政府有所为,车位、车场的投资、建设和经营管理,可由企业承担,政府应放手,则有所不为。...[详细]
时间:2018-03-06 11:30
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北京市发改委副主任王英建介绍,“创新创业·惠民生”需求解决方案征集发布会,是首次尝试将“大众创业 万众创新”与破解“大城市病”有机结合,充分发挥双创聚众智的优势,在环境保护、住房改造、城市管理、市政交通、园林绿化等领域热点民生问题,征集解决方案。...[详细]
时间:2017-09-20 09:48
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买车尚可以通过节流控制,停车却只能就现有条件解决。不怕罚的总归是少数,大多数人都是不得不选择游击队员般的生活方式。乱停车可能会妨碍交通、阻碍急救、激化矛盾,没有哪个人喜欢自找麻烦。...[详细]
时间:2017-04-13 10:15
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伴随着汽车从精英消费向大众消费过渡,“停车难”、“停车贵”已成为一种尴尬的现实。当停车场变得有利可图,一些“有头脑”的人们就动了“歪心思”——马路原本是一种公共空间,却通过围栏、圈占的方式将公共产品变为私人的利益蛋糕...[详细]
时间:2016-09-28 10:20
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汽车作为一种耐用消费品,已经逐渐从精英消费向大众消费过渡。中国已经逐渐进入汽车社会,停车难题逐渐凸显。...[详细]
时间:2016-09-20 11:12
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交通拥堵历来是北京的“老大难”问题,而问题的成因不仅在于机动车保有量大、公共交通应用不足等方面,更是多年以来多种原因形成的“慢性病”,折射出城市发展中面临的诸多问题。...[详细]
时间:2016-01-29 10:36
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标签:交通拥堵城市病城市发展公共交通停车难
破解城市停车难的关键,不仅是政府如何规划、如何推动的问题,更重要的还有建设资金从哪儿来、如何吸引社会资本参与的问题。今年,有关部委已专门设计和发行了停车场建设专项债券,意在降低停车场建设项目发行债券的门槛。这是解决资金问题的一个好办法。...[详细]
时间:2015-12-01 14:28
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近年来中国很多城市都出现了停车难、停车乱的现象。资料显示,目前我国停车位缺口超过5000万个,全国1/6的小区停车位明显不足。25日,发展改革委副主任连维良表示,要买车就应当有停车位,停车位是汽车消费的前提,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容。他还强调...[详细]
时间:2015-10-16 10:09
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只有最终加强和改善公共产品的供给,才能彻底解决停车难题。...[详细]
时间:2013-11-07 10:42
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停车难问题的解决,具体落实在停车设施的建设、运营、管理等方面。要想方设法把既有的停车设施使用空间挖潜出来。...[详细]
时间:2013-05-08 11:03
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道路变成停车场
我们所在的北京石景山区京汉旭城小区外,有一条约8米宽、200多米长的规划道路,供附近3个小区(京汉旭城小区、重兴嘉园小区、重兴园小区)及幼儿园、邮局和医院的车辆通行。随着小区停车难问题的日益...[详细]
时间:2011-11-08 18:16
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