经济新常态下,国有企业面临一些深层的发展问题和改革问题,包括“僵尸”企业、产能过剩等。而究其根本,是体制机制问题。国企改革是供给侧结构性改革不可回避的问题,是形成整个经济发展新动力...[详细]
时间:2016-11-03 10:37
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标签:王小广供给侧结构性改革微观基础市场动力行政垄断
经济新常态下,国有企业面临一些深层的发展问题和改革问题,包括“僵尸”企业、产能过剩等。而究其根本,是体制机制问题。国企改革是供给侧结构性改革不可回避的问题,是形成整个经济发展新动力...[详细]
时间:2016-11-03 09:04
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标签:王小广供给侧结构性改革微观基础市场动力行政垄断
经济新常态下,国有企业面临一些深层的发展问题和改革问题,包括“僵尸”企业、产能过剩等。而究其根本,是体制机制问题。国企改革是供给侧结构性改革不可回避的问题,是形成整个经济发展新动力...[详细]
时间:2016-10-11 17:54
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标签:王小广供给侧结构性改革市场动力行政垄断国企改革
国企改革怎么改?按照供给侧结构性改革的部署,国企改革有这么几个重点:第一,去产能;第二,中长期,打破行政垄断,实现国企退出战略性竞争行业;第三,在合理布局产业结构的情况下创新国企管...[详细]
时间:2016-10-09 18:00
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标签:王小广去产能行政垄断产业结构调整创新国企管理模式
经济新常态下,国有企业面临一些深层的发展问题和改革问题,包括“僵尸”企业、产能过剩等。而究其根本,是体制机制问题。国企改革是供给侧结构性改革不可回避的问题,是形成整个经济发展新动力...[详细]
时间:2016-10-09 17:39
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标签:王小广供给侧结构性改革微观基础市场动力行政垄断
我国现阶段的垄断是产生在经济规模集中度非常低的条件下,建立在非竞争市场基础之上的,而不是从公平竞争基础上衍化而来。...[详细]
时间:2015-11-09 16:21
查看:1146次标签:崔友平行业收入差距行政垄断市场价格监管
出租车行业改革的核心,在于经营权的释放。本质上讲,如果一个城市的出租车数量被政府部门严格限制,就已经构成了实质上的行政垄断。也正是垄断经营体制,造成了众多城市出租车服务水平下降和打车难的现象,更因为份子钱收得过高而导致出现了出租车司机也不赚钱的现象。...[详细]
时间:2015-09-16 13:28
查看:230次标签:王传涛出租车改革份子钱经营权行政垄断
近日发改委频挥反垄断大刀,在对奶粉、黄金首饰等行业的巨头开出罚单后,国家发改委反垄断调查又剑指被指责“车价全球最贵”的国内汽车行业。国家反垄断局局长许昆林更在央视财经《对话》节目中表示,发改委反垄断调查的下一个目标会跟老百姓密切相...[详细]
时间:2013-08-16 13:01
查看:278次标签:反垄断法行政垄断挥刀