今年中秋节期间,全国各地出现某打车软件“幽灵车”事件。即在此打车软件注册的司机,头像大多设置得阴森扭曲,这些司机接单后,在不联系、不接乘客的情况下迅速开始行程,然后直接扣款,车费金额较小,司机电话无法打通。...[详细]
时间:2016-11-08 15:01
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近日,一些滴滴顺风车车主发现,平台会抽取每单5%的服务费,如果一次形成4单顺风车(一个行程中有4名乘客分别搭车),就意味着滴滴会抽取4单的服务费。这5%的平台费滴滴应该收吗?车费到底收多少比较合理呢?乘坐顺风车到底安全不安全?让我们共同关注本期经典案例。...[详细]
时间:2016-02-15 16:49
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网络打车叫来公交车,这样的话听起来像段子,毕竟公交车属于公用资源,作为专车来使用的确是不多见,除非有上面打着预约车的提示,但是家住上海的陈女士的确是遇到了这样的事。让我们共同关注本期经典案例。...[详细]
时间:2016-01-29 16:41
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技术在进步,观念在转变,市场在整合,份子钱仍然还要收,这样的现实只能会让出租车行业越来越凌乱。如果权力抱着既得利益不放,不能释放出租车行业的经营权,则出租车司机就会因为生活的窘迫而不断进行诉求表达。而只要是进行出租车改革,就一定要让相关部门、相关官员下定决心,...[详细]
时间:2016-01-13 10:57
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“共享共用”这种旨在打破信息不对称,促进资源自由流动的思维,在互联网平台得到了最直接体现。换句话说,互联网思维的本质其实就是“共享共用”,正是这种资源自由流动的思维,让互联网成为一种不可阻挡的力量,并深刻影响着生活的方方面面。...[详细]
时间:2015-10-12 15:27
查看:346次标签:李劭强专车服务打车软件出租车改革互联网
最近互联网圈改名字已经成为最新流行趋势,今天来扯一扯近些年那些互联网公司改名的事。...[详细]
时间:2015-09-21 08:40
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标签:互联网企业谷歌优酷打车软件
随着打车软件的普及,传统出租车行业受到日益严重的冲击,在国家层面的出租车改革政策尚未出台情况下,各地已开始寻求改革方法。而“份子钱”被认为是改革的一个突破口。...[详细]
时间:2015-09-18 13:23
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标签:出租车改革份子钱打车软件出租车改革
对互联网约租车的监管,必须与传统出租车市场的改革同步进行,才有可能找到公平竞争的起点,让不同的市场主体间形成相互认可、良性竞争的关系。让我们共同关注本期经典案例。...[详细]
时间:2015-09-16 10:03
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互联网“专车”服务去年初刚进入新西兰,就遭到该国出租车行业协会的反对,甚至被称为破坏行业秩序的“臭鸡蛋”。在英国伦敦,2014年6月和9月,出租车司机两次聚集到特拉法尔加广场和议会...[详细]
时间:2015-01-21 14:56
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标签:监管打车软件运营商出租车特稿
政策也好,管制也罢,说到底都是为市民的美好生活服务。互联网“专车”确实需要规范与管理,但它终究与“质劣价高”的“黑车”有着天壤之别。给它指引一条漂白之路,是为差异化的市场需求、乃至公车改革等提供一个多选项的出口,制度设计何乐不为?...[详细]
时间:2015-01-08 10:10
查看:394次标签:邓海建打车软件黑车整治
任何创新都不是孤立的创造。它不仅在自己所在的产业链条中有利益,也是社会生态中的一方。一旦整个社会、行业生态被搅乱、破坏,又不好好查漏补缺、勤打补丁,这样的创新终究是有害的。...[详细]
时间:2014-12-31 10:52
查看:288次标签:柳森黑车整治打车软件
国际知名打车应用Uber(优步)7月14日宣布正式启动在中国北京的业务。有分析认为,此举将为历经“烧钱补贴”、“抢用户”的国内打车应用市场再添变数。然而,受车辆有限、熟知规则、消费...[详细]
时间:2014-07-21 10:37
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标签:中国市场优步打车软件
交通运输部日前发文向全社会征求意见,拟规范打车软件的无序竞争。该征求意见稿提出:未来出租汽车召车需求信息,需通过统一的城市出租汽车电召服务平台运转,并推送至统一车载终端播报。这被不少人视为打车软件将被“收编”,引来不少争议。让我们共同关注本期经典案例。...[详细]
时间:2014-06-16 14:16
查看:1387次标签:案例打车软件交通运输部良性竞争
随着“嘀嘀打车”和“快的打车”的促销大战,大量出租车司机、市民纷纷使用打车软件。这给软件使用者带来便利、省钱的同时,却因为出租车司机忙于抢单,抢单后又不能载其他乘客,市区出现了部分出租车空车拒载的现象,出租车很难再为没使用打车软件的市民提供“招手即停”服务。让...[详细]
时间:2014-02-21 13:52
查看:1510次标签:案例打车软件打车神器拒载